為什么要用馬力作為動(dòng)力的單位？這得從汽車發(fā)展的歷史說起。

在第一次工業(yè)革命時(shí)，蒸汽機(jī)出現(xiàn)了，瓦特為衡量蒸汽機(jī)的工作效率，找了一匹馬來做實(shí)驗(yàn)。讓這匹馬在一分鐘內(nèi)將約 907.2 斤的水桶拉高約 10 米，把這匹馬的工作能力規(guī)定為 1 馬力，這就是英制馬力，約 746 瓦特。

后來還有了公制馬力，它沒經(jīng)過測量，是人為定義的，1PS 約 735W，兩種馬力單位數(shù)據(jù)差異不大。

馬力其實(shí)就是功率，汽車行駛會(huì)受阻力，有動(dòng)能，發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源，馬力表示發(fā)動(dòng)機(jī)做功速度。

對(duì)汽車來說，馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量越快，動(dòng)能增加快，車速提升快，是汽車性能的重要指標(biāo)。

馬力的存在能讓我們直觀了解汽車動(dòng)力，比如在評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性能、挑選汽車時(shí)，通過馬力能快速判斷。

而且馬力和扭矩一起影響汽車動(dòng)力，扭矩決定汽車啟動(dòng)和加速能力。

如今汽車種類豐富，馬力只是衡量汽車好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一，不是馬力越大車就越好，還得考慮價(jià)格、油耗等。

買車時(shí)要根據(jù)自己需求，綜合考量各方面性能，選最適合自己的，別只看馬力。

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