東風(fēng)日產(chǎn)M7的安全性能表現(xiàn)全面且可靠，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警、細(xì)節(jié)配置均有扎實(shí)覆蓋，能滿足家庭與商務(wù)多場(chǎng)景的安全需求。

這款車以“全域融合”的安全設(shè)計(jì)思路，構(gòu)建了從結(jié)構(gòu)到功能的立體防護(hù)體系：車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)提升抗變形能力，中高配車型搭載前排+后排側(cè)氣囊形成多方位碰撞緩沖，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口則針對(duì)性保障兒童安全；主動(dòng)安全上，高配車型的車道偏離預(yù)警、并線輔助可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，而ESP車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等基礎(chǔ)系統(tǒng)更是全系覆蓋，搭配胎壓顯示、自動(dòng)駐車等細(xì)節(jié)配置，從日常通勤到復(fù)雜路況都能提供穩(wěn)妥防護(hù)。其分級(jí)配置策略也兼顧了不同預(yù)算用戶的需求，入門級(jí)車型已配齊核心安全功能，中高端版本則進(jìn)一步升級(jí)智能預(yù)警，既貼合MPV多人乘坐的場(chǎng)景特性，也延續(xù)了品牌“實(shí)用安心”的設(shè)計(jì)理念。

這款車以“全域融合”的安全設(shè)計(jì)思路，構(gòu)建了從結(jié)構(gòu)到功能的立體防護(hù)體系：車身采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)提升抗變形能力，中高配車型搭載前排+后排側(cè)氣囊形成多方位碰撞緩沖，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口則針對(duì)性保障兒童安全；主動(dòng)安全上，高配車型的車道偏離預(yù)警、并線輔助可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，而ESP車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等基礎(chǔ)系統(tǒng)更是全系覆蓋，搭配胎壓顯示、自動(dòng)駐車等細(xì)節(jié)配置，從日常通勤到復(fù)雜路況都能提供穩(wěn)妥防護(hù)。其分級(jí)配置策略也兼顧了不同預(yù)算用戶的需求，入門級(jí)車型已配齊核心安全功能，中高端版本則進(jìn)一步升級(jí)智能預(yù)警，既貼合MPV多人乘坐的場(chǎng)景特性，也延續(xù)了品牌“實(shí)用安心”的設(shè)計(jì)理念。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，東風(fēng)日產(chǎn)M7的安全配置展現(xiàn)出“場(chǎng)景化適配”的優(yōu)勢(shì)。日常通勤時(shí)，胎壓顯示能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，自動(dòng)駐車可避免擁堵路段溜車；長(zhǎng)途自駕中，車道偏離預(yù)警和并線輔助通過聲光提醒降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)；帶娃出行時(shí)，ISO FIX接口的便捷安裝與后排側(cè)氣囊的額外防護(hù)，為兒童乘車筑牢安全防線。這些功能無需復(fù)雜操作，像自動(dòng)駐車、上坡輔助等均為自動(dòng)觸發(fā)，新手或商務(wù)用戶都能輕松上手，既保證了安全又兼顧了使用便捷性。

值得一提的是，這款車在安全配置的“性價(jià)比平衡”上表現(xiàn)突出。入門級(jí)車型如伯爵版，以14.69萬的價(jià)格就覆蓋了ESP、剎車輔助、胎壓顯示等核心安全系統(tǒng)，滿足基礎(chǔ)出行需求；中高配車型如公爵版，僅需18.69萬就能獲得車道偏離預(yù)警、并線輔助等智能功能；而頂配的皇冠版則進(jìn)一步強(qiáng)化了安全配置的完整性。這種分級(jí)策略讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的安全方案，契合家庭與商務(wù)用戶對(duì)“安心出行”的共性訴求。

作為專注MPV市場(chǎng)的車型，東風(fēng)日產(chǎn)M7的安全設(shè)計(jì)始終圍繞“多人乘坐”的核心場(chǎng)景展開。無論是后排側(cè)氣囊的針對(duì)性配備，還是兒童座椅接口的全系覆蓋，都體現(xiàn)了對(duì)每一位乘客的安全考量。從結(jié)構(gòu)防護(hù)到智能預(yù)警，從基礎(chǔ)配置到細(xì)節(jié)功能，這款車以全面且務(wù)實(shí)的安全表現(xiàn)，為多場(chǎng)景出行提供了可靠保障，也延續(xù)了品牌在安全領(lǐng)域的研發(fā)理念。