紅旗H5目前在售車型均無純電版，因此暫不存在純電版的快充與慢充時(shí)間參數(shù)。

目前紅旗H5的能源類型僅包含汽油版與非插電式油電混合版（HEV）：汽油版車型無充電需求，依靠燃油驅(qū)動(dòng)；HEV混動(dòng)車型則通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，無需外部充電，其電機(jī)最大功率達(dá)140kW、最大扭矩280N·m，配合E-CVT變速箱可實(shí)現(xiàn)8秒破百的加速性能，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。若用戶關(guān)注紅旗品牌的電動(dòng)化車型，可進(jìn)一步了解紅旗旗下其他純電或插電混動(dòng)產(chǎn)品，而紅旗H5的現(xiàn)有配置已覆蓋家用與商務(wù)場景的多元需求。

目前紅旗H5的能源類型僅包含汽油版與非插電式油電混合版（HEV）：汽油版車型無充電需求，依靠燃油驅(qū)動(dòng)；HEV混動(dòng)車型則通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，無需外部充電，其電機(jī)最大功率達(dá)140kW、最大扭矩280N·m，配合E-CVT變速箱可實(shí)現(xiàn)8秒破百的加速性能，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。若用戶關(guān)注紅旗品牌的電動(dòng)化車型，可進(jìn)一步了解紅旗旗下其他純電或插電混動(dòng)產(chǎn)品，而紅旗H5的現(xiàn)有配置已覆蓋家用與商務(wù)場景的多元需求。

從技術(shù)規(guī)格來看，紅旗H5混動(dòng)車型的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中表現(xiàn)突出，140kW的電機(jī)功率為車輛提供了充沛的中段加速能力，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同輸出，即使在滿載狀態(tài)下也能保持平順的動(dòng)力響應(yīng)。車身尺寸達(dá)到4988×1875×1470mm，軸距2920mm，后排腿部空間充裕，5座布局完全適配家庭日常出行或商務(wù)接待場景。高配車型還配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響與HUD抬頭顯示，這些配置不僅提升了駕駛的便利性，也增強(qiáng)了整車的科技感與豪華感。

在用戶體驗(yàn)層面，紅旗H5全系標(biāo)配電子駐車、自動(dòng)頭燈、OTA升級(jí)與253色氛圍燈等實(shí)用功能，高配車型額外提供座椅加熱/通風(fēng)、360度全景影像、方向盤加熱等舒適配置，細(xì)節(jié)處兼顧了不同季節(jié)與使用場景的需求?；靹?dòng)車型的低油耗表現(xiàn)尤為亮眼，5.1L/100km的WLTC綜合油耗相比傳統(tǒng)燃油車大幅降低，長期使用能有效減少燃油成本支出。同時(shí)，紅旗品牌為全系車型提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保，這一政策也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心，為用戶的日常使用提供了可靠保障。

作為一汽紅旗旗下的中型車，紅旗H5延續(xù)了品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，外觀將東方美學(xué)元素與現(xiàn)代科技感相融合，既保留了紅旗品牌的經(jīng)典基因，又符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求?；靹?dòng)車型的推出，進(jìn)一步豐富了紅旗在主流中型車市場的綠色動(dòng)力選擇，也契合品牌向“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。雖然目前H5系列暫無純電版本，但現(xiàn)有車型通過燃油與混動(dòng)的組合，已能滿足多數(shù)用戶對(duì)動(dòng)力、油耗與空間的核心需求，是兼顧實(shí)用性與品牌調(diào)性的選擇。