目前市場(chǎng)上負(fù)壓救護(hù)車的平均價(jià)格因多種因素而有所不同。一般來說，單價(jià)在 60 萬元以上。

比如，上海碩盾實(shí)業(yè)有限公司中標(biāo)的杭州市急救中心臨安分中心負(fù)壓救護(hù)車項(xiàng)目，愛普康牌負(fù)壓救護(hù)車單價(jià)為 79 萬元；輝縣市孟莊鎮(zhèn)購置的負(fù)壓救護(hù)車花費(fèi) 35 萬元；上海夢(mèng)想成真公益基金會(huì)捐贈(zèng)給湖北省中醫(yī)院（光谷院區(qū)）的上汽大通 V80 負(fù)壓救護(hù)車價(jià)值 30 萬元。

以福田圖雅諾為例，新車裸車價(jià)格約 18 萬元，加裝負(fù)壓設(shè)備約 4 萬元，隔離艙設(shè)備約 8 萬元，綜合價(jià)格約 30 萬元。

經(jīng)典全順負(fù)壓救護(hù)車大概 30 萬左右，奔馳 324 負(fù)壓救護(hù)車大概 80 多萬。

負(fù)壓救護(hù)車報(bào)價(jià)會(huì)受車輛配置、功能、品牌、技術(shù)含量等影響。技術(shù)要求高，配備專業(yè)空氣凈化系統(tǒng)、隔離設(shè)備、生物傳感器等，價(jià)格相對(duì)高，有的甚至可達(dá)數(shù)百萬元。

知名品牌通常因技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬價(jià)格較高，新興品牌則相對(duì)較低。市場(chǎng)競(jìng)爭也會(huì)影響價(jià)格，目前需求大供應(yīng)稀缺，價(jià)格居高不下，未來可能趨于合理。

購買負(fù)壓救護(hù)車時(shí)，報(bào)價(jià)要求應(yīng)明確每個(gè)零部件價(jià)格和數(shù)量、整車成本，包括車輛基本配置和性能參數(shù)，如外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間布局、病床數(shù)量、醫(yī)療設(shè)備安裝、載重能力、行駛里程等。還應(yīng)包含售后服務(wù)和維修保養(yǎng)要求，如保修期限、維修保養(yǎng)費(fèi)用和周期、技術(shù)支持和培訓(xùn)等，同時(shí)要注明付款方式和交貨期限。

雖然負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格較高，但在疫情防控和傳染病救治中發(fā)揮重要作用，能有效隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)患者，保護(hù)醫(yī)護(hù)人員安全，提升救治能力。