2025款Model Y空載時的離地間隙為169毫米，這一參數(shù)既滿足城市通勤對低重心操控的需求，又為輕度非鋪裝路面行駛提供了基礎通過性。

作為特斯拉針對家庭與多場景出行優(yōu)化的核心參數(shù)之一，169毫米的空載離地間隙并非孤立存在——它與電動四驅(qū)系統(tǒng)、雪地模式形成協(xié)同，能在雨天積水路段或郊外砂石路面減少剮蹭風險；配合3040mm的長軸距與2+2+2六座布局，既保障了車內(nèi)空間的舒展性，又通過精準的底盤調(diào)校平衡了操控穩(wěn)定性與復雜路況適應性。這一設計延續(xù)了特斯拉對“性能與實用兼顧”的追求，也讓這款中大型電動SUV在城市與郊野場景間實現(xiàn)了更順滑的切換。

作為特斯拉針對家庭與多場景出行優(yōu)化的核心參數(shù)之一，169毫米的空載離地間隙并非孤立存在——它與電動四驅(qū)系統(tǒng)、雪地模式形成協(xié)同，能在雨天積水路段或郊外砂石路面減少剮蹭風險；配合3040mm的長軸距與2+2+2六座布局，既保障了車內(nèi)空間的舒展性，又通過精準的底盤調(diào)校平衡了操控穩(wěn)定性與復雜路況適應性。這一設計延續(xù)了特斯拉對“性能與實用兼顧”的追求，也讓這款中大型電動SUV在城市與郊野場景間實現(xiàn)了更順滑的切換。

除了離地間隙的實用設計，2025款Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版在續(xù)航與動力上的表現(xiàn)同樣亮眼。其CLTC純電續(xù)航達751km，搭配12.8kWh/100km的低能耗，大幅減少了日常補能頻率；雙電機系統(tǒng)采用前感應異步+后永磁同步的組合，總功率340kW（462馬力），電動四驅(qū)加持下不僅能實現(xiàn)強勁加速，更通過0.216的超低風阻系數(shù)優(yōu)化了能效表現(xiàn)。值得一提的是，電池預加熱功能與250kW快充的搭配，進一步提升了低溫環(huán)境下的補能效率，讓長途出行更具底氣。

在智能與舒適配置層面，這款車型也延續(xù)了特斯拉的科技基因。芯片算力達720 TOPS，支持L2級駕駛輔助（可選裝L3），標配的主動剎車、并線輔助等安全功能，配合DMS疲勞監(jiān)測，為駕駛安全筑牢防線；16英寸中控屏搭配19揚聲器音響系統(tǒng)，結(jié)合前排與第二排座椅的加熱、通風功能，以及三區(qū)溫控熱泵空調(diào)，兼顧了智能交互與乘坐舒適度。六座布局中，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)靠背與前后位置，后排8英寸液晶屏更能滿足多人出行時的娛樂需求，讓家庭或商務場景的體驗都更為貼心。

從品牌特色來看，2025款Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版依舊貫徹“軟件定義汽車”的理念，F(xiàn)OTA升級、哨兵模式等功能的搭載，讓車輛能持續(xù)優(yōu)化體驗；極簡的內(nèi)飾設計與無框車門、多層隔音玻璃的組合，既保持了科技感，又提升了靜謐性。169mm的空載離地間隙作為其通過性的核心指標，與長續(xù)航、強動力、智能配置等亮點相互支撐，共同構(gòu)成了一款兼顧實用與科技的中大型電動SUV，為消費者提供了多場景適配的出行選擇。