榮威M7和榮威D7的市場定位分別是什么?

榮威D7定位于兼顧科技與實用的中端家用轎車,主打性價比與日常通勤需求;榮威M7則定位為更具品質(zhì)感的中型插混轎車,面向追求空間、配置進階與長續(xù)航體驗的家庭用戶。

榮威M7和榮威D7的市場定位分別是什么?

榮威D7延續(xù)“科技普惠”理念,以DMH超級混動系統(tǒng)實現(xiàn)1400km綜合續(xù)航與0.97L/100km低油耗的平衡,EV車型以后置后驅(qū)布局帶來親民操控,配合六年或15萬公里長質(zhì)保與斑馬智行系統(tǒng),精準覆蓋務實通勤群體與家庭用戶;而榮威M7憑借4940mm車長、2820mm軸距的中型車尺寸,全系1.5L插混系統(tǒng)(純電160km+綜合2050km續(xù)航)、高通驍龍8155芯片等配置,以及9.78-20.98萬的寬價格帶,在滿足家庭用戶長途與日常出行需求的同時,通過更豐富的智能安全配置與舒適功能,為追求品質(zhì)升級的消費者提供選擇。兩者分別錨定中端務實市場與中型插混品質(zhì)市場,形成榮威在新能源轎車領域的差異化布局。

榮威D7的市場定位圍繞“科技普惠”展開,通過DMH超級混動系統(tǒng)與EV車型的后置后驅(qū)布局,在中端市場實現(xiàn)“節(jié)能+實用”的精準覆蓋。其DMH車型以1400km綜合續(xù)航覆蓋長途需求,純電125km滿足日常通勤,0.97L/100km的低油耗進一步降低使用成本;EV車型則憑借510km續(xù)航與后置后驅(qū)的操控優(yōu)勢,適配城市高頻出行場景。配置上,全系標配斑馬智行車機、OTA升級與6氣囊,領航版搭載L2級輔助駕駛,六年或15萬公里長質(zhì)保強化用戶信任,整體以高性價比與務實功能,吸引注重日常通勤效率與家庭實用需求的消費者。

榮威M7則聚焦中型插混轎車的品質(zhì)進階,以4940mm車長與2820mm軸距打造越級空間,527L后備廂容積適配家庭裝載需求。動力上,全系1.5L插混系統(tǒng)實現(xiàn)純電160km與綜合2050km續(xù)航,40kW快充0.33小時補能的效率,解決長途出行焦慮;底盤采用前麥弗遜+后多連桿懸掛,部分車型支持軟硬調(diào)節(jié),兼顧舒適與操控。智能配置上,全系搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與L2級駕駛輔助,高配車型新增高速導航駕駛輔助等功能,9.78-20.98萬的價格區(qū)間覆蓋不同預算用戶,既滿足入門級家庭對中型車的需求,也為追求配置升級的消費者提供高端選擇。

兩款車型的定位差異,實則是榮威對新能源轎車市場的細分布局:榮威D7以“實惠+實用”鞏固中端市場基礎,榮威M7則以“空間+品質(zhì)”拓展中型插混的用戶邊界,兩者通過動力、配置與價格的差異化設計,共同覆蓋從務實通勤到品質(zhì)家庭的多元需求,展現(xiàn)品牌在新能源領域的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢。

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