福特探索者報(bào)價(jià)受多種因素影響。

首先是產(chǎn)品自身因素，像沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 2.3T、10AT 變速箱、縱置后驅(qū)平臺(tái)、堅(jiān)硬車身結(jié)構(gòu)、5 米 1 車長(zhǎng) 3 米軸距的大尺寸、硬朗大氣外形，能加 92 號(hào)汽油等，產(chǎn)品力強(qiáng)，官方指導(dǎo)價(jià)不虛高，這使得價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。

其次，作為長(zhǎng)安福特旗艦車型，是主要盈利車型，每月 2000 臺(tái)的銷量能保證利潤(rùn)基本盤，最初定價(jià)厚道利潤(rùn)低，降價(jià)可能導(dǎo)致利潤(rùn)崩潰。

再者，降價(jià)可能影響品牌力，長(zhǎng)安福特營(yíng)銷勢(shì)弱，不會(huì)冒此風(fēng)險(xiǎn)。

還有產(chǎn)品定位限制了價(jià)格下調(diào)空間，其“機(jī)械素質(zhì)、操控性能、安全可靠”的定位滿足特定群體需求，價(jià)格堅(jiān)挺不會(huì)喪失真正愛車者，下調(diào)也難拉攏普通消費(fèi)者。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)調(diào)整價(jià)格。銷量不理想時(shí)，廠家會(huì)用降價(jià)刺激銷售。

技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)效率提高使成本降低，為降價(jià)提供空間。廠家推出購(gòu)車補(bǔ)貼、金融貼息等優(yōu)惠政策也會(huì)影響價(jià)格。

不同地區(qū)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況不同，價(jià)格有差異。清理庫(kù)存、給新車讓路、新款上市時(shí)老款可能降價(jià)。

購(gòu)買二手車時(shí)，價(jià)格還受行駛里程、車齡、維修記錄、是否有事故、是否為庫(kù)存車、車輛轉(zhuǎn)讓次數(shù)等影響。估算一七年福特探險(xiǎn)者 3.5T 進(jìn)口二手車價(jià)格，要綜合考慮“54321”法則，按使用年限和磨損程度分階段折舊，前三年折舊幅度大，之后減小，實(shí)際價(jià)格還受里程、保養(yǎng)、事故等狀況及市場(chǎng)供需、車型熱度、地域差異等影響。

總之，福特探索者報(bào)價(jià)受眾多因素左右。