全新問界M9在續(xù)航里程方面表現(xiàn)出色，低溫適應(yīng)能力與綜合續(xù)航實(shí)力均處于50萬級增程SUV第一梯隊(duì)。從官方公布的CLTC工況數(shù)據(jù)來看，增程版純電續(xù)航達(dá)266-290km、綜合續(xù)航突破1417-1474km，純電版續(xù)航最高630km，配合增程版0.5小時(shí)快充、純電版800V高壓平臺15分鐘補(bǔ)能400km的技術(shù)，既能覆蓋日常通勤的純電需求，也能滿足長途出行的續(xù)航焦慮。在實(shí)際低溫測試中，京津冀10℃環(huán)境下純電續(xù)航176.2km、達(dá)成率105.5%，呼倫貝爾-15℃極寒環(huán)境下續(xù)航118.2km、達(dá)成率70.8%，百公里能耗與饋電油耗保持穩(wěn)定，最終在50萬級增程SUV組別中排名第二，其場景化續(xù)航設(shè)計(jì)與技術(shù)優(yōu)化，讓不同用車需求的用戶都能獲得可靠的續(xù)航體驗(yàn)。

從技術(shù)層面拆解，問界M9的續(xù)航優(yōu)勢源于精準(zhǔn)的動(dòng)力架構(gòu)匹配與能耗優(yōu)化。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，增程器最大功率160馬力，雙電機(jī)綜合輸出496馬力，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，通過華為Drive ONE動(dòng)力平臺實(shí)現(xiàn)增程器與電機(jī)的高效協(xié)同，讓增程系統(tǒng)始終處于最優(yōu)工作區(qū)間，有效降低非必要能耗。純電版則依托800V高壓架構(gòu)，配合100kWh大容量三元鋰電池與0.264的低風(fēng)阻系數(shù)，將CLTC純電續(xù)航推至605-630km，即使在大型SUV常有的高風(fēng)阻場景下，也能通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化減少續(xù)航損耗。

用戶體驗(yàn)層面，問界M9針對不同用車場景做了細(xì)致設(shè)計(jì)。日常通勤時(shí)，增程版266-290km的純電續(xù)航足以覆蓋一周5天的城市代步，無需頻繁補(bǔ)能；純電版600km+的續(xù)航更是能支撐兩周高頻出行，大大降低充電頻率。長途出行場景中，增程版綜合續(xù)航超1400km，65L油箱配合52kWh電池，“充電+加油”雙模式徹底消除續(xù)航焦慮；純電版雖為純電驅(qū)動(dòng)，但800V高壓快充15分鐘即可補(bǔ)充約400km續(xù)航，匹配高速服務(wù)區(qū)的快充樁網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能效率接近燃油車，完全能應(yīng)對長途旅行的需求。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9的續(xù)航表現(xiàn)還融入了品牌特色技術(shù)。熱泵空調(diào)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下能高效利用環(huán)境熱量，減少電池耗電；增程版的400V平臺與純電版的800V平臺均源自華為的高壓技術(shù)儲備，兼顧了充電速度與用電效率。這種技術(shù)融合不僅讓問界M9在續(xù)航數(shù)據(jù)上領(lǐng)先同級別，更在實(shí)際使用中讓用戶感受到“續(xù)航不虛標(biāo)、補(bǔ)能不等待”的可靠體驗(yàn)。

綜合來看，問界M9的續(xù)航優(yōu)勢并非單一數(shù)據(jù)的堆砌，而是從技術(shù)架構(gòu)、場景適配到用戶需求的全面覆蓋。無論是低溫環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是日常與長途場景的無縫切換，都體現(xiàn)出其作為高端SUV的續(xù)航標(biāo)桿實(shí)力，也為50萬級市場樹立了續(xù)航與補(bǔ)能的新基準(zhǔn)。