奇瑞目前在售的MPV車(chē)型主要有艾瑞澤M7、瑞虎5x以及可作為MPV替代品的瑞虎8。其中，艾瑞澤M7定位于中大型MPV，廠商指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元，車(chē)身尺寸為4795mm×1820mm×1772mm，軸距2800mm，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿(mǎn)足多人口家庭的出行需求；瑞虎5x為緊湊型MPV，車(chē)身尺寸4400mm×1830mm×1645mm，軸距2630mm，提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，兼顧靈活性與實(shí)用性；瑞虎8雖常被視為SUV，但憑借4700mm×1860mm×1746mm的車(chē)身尺寸與2710mm的軸距，以及1.5T、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置，也可作為MPV的替代選擇，適配不同場(chǎng)景的用車(chē)需求。

除了目前在售的車(chē)型，奇瑞在MPV市場(chǎng)的布局正持續(xù)拓展，多款全新車(chē)型已進(jìn)入籌備階段，將覆蓋不同細(xì)分領(lǐng)域。其中，奇瑞勁云定位于中大型休旅MPV，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，兼具越野風(fēng)格與科幻色彩的尾部設(shè)計(jì)，內(nèi)飾座椅可靈活折疊，搭載第七代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)價(jià)格定位高端，為追求品質(zhì)休旅生活的用戶(hù)提供新選擇。iCAR X25則是一款one box越野MPV，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)尾配備對(duì)開(kāi)式尾門(mén)與外掛式儲(chǔ)物盒，將搭載最新增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足戶(hù)外出行場(chǎng)景的需求。

隸屬于星途品牌的星紀(jì)元E08，作為奇瑞高端新能源MPV的旗艦車(chē)型，已啟動(dòng)共創(chuàng)計(jì)劃。該車(chē)采用One Box一體化設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間寬敞，預(yù)計(jì)推出純電和插電式混動(dòng)（或增程式混動(dòng)）兩種動(dòng)力版本。值得關(guān)注的是，星紀(jì)元E08首輪冬標(biāo)車(chē)已正式下線，其車(chē)身尺寸達(dá)到車(chē)長(zhǎng)5.3米級(jí)、車(chē)寬2米級(jí)、軸距3米以上，車(chē)內(nèi)第二排配備雙航空座椅，具備零重力設(shè)計(jì)等功能，還將搭載iATS全地形系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向及高階智駕功能，進(jìn)一步提升高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，奇瑞還計(jì)劃與華為聯(lián)合打造智界MPV，該車(chē)基于星紀(jì)元E08調(diào)整而來(lái)，將搭載鴻蒙純雪智能座艙和華為高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，動(dòng)力預(yù)計(jì)采用油電混動(dòng)系統(tǒng)。其外觀設(shè)計(jì)借鑒高鐵或子彈頭元素，風(fēng)阻系數(shù)較低，配備立體運(yùn)動(dòng)包圍、直瀑式中網(wǎng)、線性大燈等配置，未來(lái)可能定價(jià)40-50萬(wàn)元，瞄準(zhǔn)高端新能源MPV市場(chǎng)。目前，上述三款全新MPV車(chē)型均處于概念車(chē)階段，量產(chǎn)預(yù)計(jì)在明年下半年，屆時(shí)將為消費(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇。

奇瑞在MPV領(lǐng)域的布局既涵蓋了當(dāng)前在售的傳統(tǒng)燃油車(chē)型，又通過(guò)多款即將推出的新能源MPV車(chē)型，覆蓋了從休旅到越野、從家用到高端的不同細(xì)分市場(chǎng)。無(wú)論是已有的艾瑞澤M7、瑞虎5x等車(chē)型，還是即將量產(chǎn)的星紀(jì)元E08、智界MPV等新品，奇瑞始終圍繞用戶(hù)需求，在空間設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)及智能配置上不斷創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供兼具實(shí)用性與科技感的MPV產(chǎn)品。