上汽大通柴油版車型的日常油耗因具體車型、發(fā)動機參數及使用場景不同而有所差異，整體處于相對經濟的區(qū)間。以2.0T柴油發(fā)動機為主力的車型中，G20柴油版工信部油耗7.8L/100km，真實油耗多在7.08-10.54L/100km之間，PLUS自動豪華版平均油耗8.42L/100km；V70憑借高效動力總成，百公里油耗低至7.4L；T60柴油自動擋在市區(qū)、城鄉(xiāng)混合及理想工況下的油耗分別約為13L、10L和6L；G10柴油版表顯油耗常為6-7L，實際使用中多在8L左右，部分車主反饋每公里油費僅4-5毛。此外，V80 5噸柴油版平均油耗8.7L，D90 Pro 2020款柴油四驅版車主平均油耗10.0L/100km。這些數據均來自官方申報或車主實際反饋，同時需注意，車輛負載、駕駛習慣、路況條件等因素會對實際油耗產生影響，日常使用時建議結合自身場景參考。

從具體場景來看，夏季開空調對油耗的影響在G20柴油版上表現明顯。據車主實測，該車型夏季市內開空調時表顯油耗約8.6L/100km，第三方軟件測算值為8.7L/100km，僅比工信部油耗高出約1L，整體經濟性依舊突出。對比汽油版車型，柴油版G20綜合油耗8L/100km，按當前柴油價格計算，每公里油費約0.62元；而汽油版綜合油耗達12L/100km，每公里成本約1.14元，柴油版每行駛一萬公里可節(jié)省約3690元，長期使用的成本優(yōu)勢顯著。

不同車型的油耗差異還體現在動力總成的匹配上。G20柴油版搭載2.0T柴油發(fā)動機與采埃孚8速手自一體變速器，動力響應迅速且換擋平順，在保障動力輸出的同時優(yōu)化了燃油效率；V70則通過2.0T柴油發(fā)動機與9AT變速箱的組合，實現了百公里7.4L的低油耗。對于皮卡車型T60柴油自動擋，市區(qū)擁堵路況下油耗約13L/100km，城鄉(xiāng)混合路況降至10L左右，若在高速等理想工況下，油耗可低至6L/100km，展現出較強的適應性。

日常使用中，駕駛習慣與車輛狀態(tài)對油耗的影響不可忽視。急加速、頻繁剎車會使油耗增加10%-20%，而保持勻速行駛、避免長時間怠速可有效降低油耗。此外，定期維護車輛也能維持油耗穩(wěn)定性，例如清洗發(fā)動機積碳、檢查胎壓、更換火花塞等，均能減少不必要的燃油消耗。若車輛負載過重或輪胎氣壓不足，也可能導致油耗上升，建議車主根據實際需求控制載重量，并定期檢測胎壓。

綜合來看，上汽大通柴油版車型的油耗表現與車型定位、動力配置及使用場景緊密相關。無論是商務出行的G20、家用兼顧貨運的V80，還是越野屬性的D90 Pro，其油耗數據均基于官方測試或車主實際反饋，具有較高參考價值。車主在日常使用中，可通過優(yōu)化駕駛習慣、定期維護車輛等方式，進一步提升燃油經濟性，讓柴油車型的節(jié)能優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。