蔚來EC6的售價(jià)包含了從外觀設(shè)計(jì)、智能駕駛到座艙舒適、動(dòng)力續(xù)航等多維度的核心配置，不同購(gòu)車方案（整車購(gòu)買或電池租賃）的價(jià)格對(duì)應(yīng)著基礎(chǔ)配置與補(bǔ)能模式的差異。

以35.80萬起的整車購(gòu)買方案為例，用戶可獲得雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、100kWh電池組帶來的655km CLTC續(xù)航，以及包含300線激光雷達(dá)、神璣NX9031芯片的智能駕駛硬件，同時(shí)標(biāo)配分體式ABD智能多光束大燈、“鷹尾”雙模主動(dòng)升降尾翼等外觀配置；座艙內(nèi)15.6英寸AMOLED中控屏、19.4英寸W-HUD抬頭顯示、NAPPA真皮座椅與前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適功能也已涵蓋。若選擇28.80萬起的電池租賃方案，則在保留上述多數(shù)配置的基礎(chǔ)上，通過車電分離降低購(gòu)車門檻，用戶可按需租賃75kWh、100kWh甚至短租150kWh電池組，補(bǔ)能方式更靈活。兩款配置車型的差異主要體現(xiàn)在方向盤材質(zhì)、座椅面料與輪胎規(guī)格上，如冠軍紀(jì)念版采用Alcantara方向盤與皮/翻毛皮混搭座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

以35.80萬起的整車購(gòu)買方案為例，用戶可獲得雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、100kWh電池組帶來的655km CLTC續(xù)航，以及包含300線激光雷達(dá)、神璣NX9031芯片的智能駕駛硬件，同時(shí)標(biāo)配分體式ABD智能多光束大燈、“鷹尾”雙模主動(dòng)升降尾翼等外觀配置；座艙內(nèi)15.6英寸AMOLED中控屏、19.4英寸W-HUD抬頭顯示、NAPPA真皮座椅與前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適功能也已涵蓋。若選擇28.80萬起的電池租賃方案，則在保留上述多數(shù)配置的基礎(chǔ)上，通過車電分離降低購(gòu)車門檻，用戶可按需租賃75kWh、100kWh甚至短租150kWh電池組，補(bǔ)能方式更靈活。兩款配置車型的差異主要體現(xiàn)在方向盤材質(zhì)、座椅面料與輪胎規(guī)格上，如冠軍紀(jì)念版采用Alcantara方向盤與皮/翻毛皮混搭座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

智能駕駛層面，全系標(biāo)配等效300線激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)等29個(gè)傳感器，搭配神璣NX9031芯片，支持轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)影像、車道居中保持等L2級(jí)輔助駕駛功能，硬件基礎(chǔ)預(yù)留了L3級(jí)升級(jí)空間。座艙科技感同樣突出，15.6英寸AMOLED中控屏、10.2英寸全液晶儀表與19.4英寸W-HUD抬頭顯示形成三屏聯(lián)動(dòng)，高通驍龍8295P芯片保障車機(jī)流暢運(yùn)行；23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)、三區(qū)空調(diào)及后排6.6英寸液晶屏，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)的科技感與舒適性。

舒適配置方面，全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)式指壓按摩（吸風(fēng)模式通風(fēng)），第二代女王副駕支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)與172°最大靠背傾角，搭配電動(dòng)腿托與腳托；舒享套裝還包含方向盤加熱、智能香氛系統(tǒng)與門檻踏板迎賓燈，細(xì)節(jié)處提升豪華質(zhì)感。外觀上，分體式頭燈、貫穿式尾燈與主動(dòng)升降尾翼兼具設(shè)計(jì)感與功能性，全景天幕可選裝第三代柔性電致變色技術(shù)的智能可調(diào)光版本，滿足個(gè)性化需求。

動(dòng)力與補(bǔ)能體系是蔚來EC6的核心優(yōu)勢(shì)之一，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.4秒破百的加速性能，100kWh電池組帶來655km CLTC續(xù)航；180kW快充可0.6小時(shí)充至80%，同時(shí)支持蔚來換電模式，車電分離方案進(jìn)一步降低購(gòu)車成本，補(bǔ)能靈活性領(lǐng)先同級(jí)。安全配置上，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車等10余項(xiàng)主動(dòng)被動(dòng)安全功能全系標(biāo)配，為用戶出行提供全面保障。

綜合來看，蔚來EC6的售價(jià)覆蓋了從基礎(chǔ)性能到高端舒適、智能科技的全維度配置，不同購(gòu)車方案與配置版本的差異，既滿足了用戶對(duì)性價(jià)比的需求，也通過個(gè)性化選裝與高端配置升級(jí)，適配了不同消費(fèi)層級(jí)的用車偏好。其在智能駕駛硬件、舒適配置與補(bǔ)能體系上的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供了兼顧性能、科技與實(shí)用性的選擇。