榮威D7的方向盤按鍵主要分為左右兩側(cè)，右側(cè)上撥喚醒語音斑馬、下?lián)芮袚Q儀表盤右側(cè)顯示內(nèi)容，左側(cè)上撥開啟定速巡航、下?lián)芮袚Q駕駛模式，同時(shí)全系標(biāo)配多功能皮質(zhì)方向盤并支持上下+前后調(diào)節(jié)，部分車型還具備方向盤/座椅舒適進(jìn)出等進(jìn)階功能。

這款混動B級車的方向盤設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與舒適性，左側(cè)按鍵聚焦駕駛輔助與模式切換，上撥即可激活定速巡航（長按關(guān)閉），下?lián)苣芸焖偾袚Q駕駛模式，讓操控更貼合不同路況需求；右側(cè)按鍵則圍繞智能交互與信息顯示，語音喚醒功能可聯(lián)動斑馬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音控制，儀表盤內(nèi)容切換功能能隨時(shí)查看行程、能耗、音樂等信息，提升駕駛中的信息獲取效率。全系標(biāo)配的皮質(zhì)方向盤與四向調(diào)節(jié)功能，配合部分車型的舒適進(jìn)出配置，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，既符合其12.58萬-17.68萬元的定位，也延續(xù)了榮威“科技+舒適”的品牌理念。

這款混動B級車的方向盤設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與舒適性，左側(cè)按鍵聚焦駕駛輔助與模式切換，上撥即可激活定速巡航（長按關(guān)閉），下?lián)苣芸焖偾袚Q駕駛模式，讓操控更貼合不同路況需求；右側(cè)按鍵則圍繞智能交互與信息顯示，語音喚醒功能可聯(lián)動斑馬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音控制，儀表盤內(nèi)容切換功能能隨時(shí)查看行程、能耗、音樂等信息，提升駕駛中的信息獲取效率。全系標(biāo)配的皮質(zhì)方向盤與四向調(diào)節(jié)功能，配合部分車型的舒適進(jìn)出配置，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，既符合其12.58萬-17.68萬元的定位，也延續(xù)了榮威“科技+舒適”的品牌理念。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，榮威D7方向盤的基礎(chǔ)功能覆蓋全面，全系標(biāo)配的多功能方向盤集成了常用控制邏輯，皮質(zhì)材質(zhì)帶來細(xì)膩的握持觸感，四向調(diào)節(jié)功能則能適配不同身高體型駕駛者的坐姿，有效降低長時(shí)間駕駛的疲勞感。部分車型如2024款DMH 125領(lǐng)航版還額外支持方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能，熄火后方向盤自動后移、座椅后調(diào)，方便上下車；搭配后視鏡記憶功能，可聯(lián)動駕駛位設(shè)置，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。

在用戶體驗(yàn)層面，方向盤的操作邏輯簡潔直觀，左側(cè)的巡航控制與模式切換按鍵布局合理，駕駛中無需分散過多注意力即可完成操作；右側(cè)的語音喚醒與儀表盤切換功能，配合全系標(biāo)配的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，形成了更人性化的駕駛交互體驗(yàn)。電子式懷擋換擋的設(shè)計(jì)，讓中控區(qū)域更簡潔，也與方向盤的多功能按鍵形成互補(bǔ)，強(qiáng)化了智能座艙的操作流暢性。

從品牌特色角度分析，榮威D7方向盤的設(shè)計(jì)延續(xù)了上汽對用戶細(xì)節(jié)需求的關(guān)注，多功能配置與懷擋設(shè)計(jì)的結(jié)合，既體現(xiàn)了科技感，又兼顧了實(shí)用性。部分車型的舒適進(jìn)出功能與斑馬系統(tǒng)的聯(lián)動，進(jìn)一步打造了更貼合用戶使用習(xí)慣的駕駛環(huán)境，展現(xiàn)了榮威在智能座艙領(lǐng)域的研發(fā)投入與創(chuàng)新理念。

總的來說，榮威D7的方向盤通過合理的按鍵布局、全面的功能配置以及人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，為用戶提供了便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)。無論是基礎(chǔ)的操控功能，還是進(jìn)階的舒適配置，都充分考慮了用戶的實(shí)際需求，既符合其混動B級車的定位，也彰顯了品牌在智能交互與用戶體驗(yàn)上的用心。