上汽大通MAXUS大家7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2+級高階功能為核心，覆蓋高速、低速、零速全場景，分車型提供實用且精準的智能駕駛體驗。超混悅享版標配定速巡航、360度全景影像及ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎安全輔助，純電森林版則升級至L2級智能駕駛，搭載全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、DOW開門預警等功能，硬件上新增毫米波雷達與地平線征程2芯片，環(huán)境感知更全面。系統(tǒng)支持智能輔助變道，在巡航開啟且時速超45km/h時，打轉向燈即可觸發(fā)自動變道，同時泊車輔助從360度全景影像進階至540度透明底盤，兼顧不同用戶的安全與便捷需求，讓駕駛更輕松安心。

從技術配置來看，大家7的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用分階設計，精準匹配不同用戶需求。超混悅享版聚焦日常代步場景，定速巡航可減輕長途駕駛腳部壓力，360度全景影像通過前后雷達與4個車外攝像頭，實時拼接車身周圍環(huán)境畫面，消除倒車、窄路會車時的視覺盲區(qū)；純電森林版則針對高端用戶的全場景出行需求，升級至L2級智能駕駛，硬件層面新增毫米波雷達與地平線征程2芯片，前者強化對遠距離、復雜天氣下目標的探測能力，后者作為專為智能駕駛優(yōu)化的芯片，可高效處理多傳感器數(shù)據(jù)，讓環(huán)境感知更精準。

在功能體驗上，系統(tǒng)兼顧安全性與易用性。純電森林版的全速自適應巡航支持自動跟車、調速，配合車道居中保持，能在高速、高架等場景下穩(wěn)定保持車道行駛；主動剎車功能可識別前方車輛、行人等碰撞風險并自動制動，DOW開門預警會在開門時監(jiān)測后方來車或行人并發(fā)出提醒，倒車動態(tài)提醒則實時反饋側后方交通狀況，全方位降低安全隱患。超混悅享版的基礎安全輔助系統(tǒng)，如ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等，也能在緊急制動、急轉彎時保障車輛穩(wěn)定。

泊車輔助功能的進階設計同樣貼心。超混悅享版的360度全景影像已能滿足多數(shù)用戶需求，純電森林版進一步升級540度透明底盤，通過車底攝像頭實時顯示車底路況，搭配車側盲區(qū)影像，即使是新手也能輕松應對狹窄車位、復雜地形的泊車場景。所有輔助功能操作邏輯簡潔，無需復雜設置即可啟用，適配MPV家庭用戶的使用習慣。

整體而言，大家7的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞“實用科技”理念打造，既不盲目堆料增加用戶成本，也不缺失核心安全功能。分車型的配置策略讓不同預算的用戶都能獲得適配的智能駕駛體驗，從日常代步到長途出行，從高速巡航到低速泊車，全方位覆蓋用戶高頻使用場景，為家庭出行提供更安心、輕松的駕駛支持。