極氪001最新的外觀設(shè)計(jì)有哪些改變?
極氪001最新外觀設(shè)計(jì)以細(xì)節(jié)精修與科技融合為核心,在延續(xù)經(jīng)典獵裝轎跑姿態(tài)的基礎(chǔ)上,完成了從造型到功能的雙重升級(jí)。

新車前臉保留標(biāo)志性分體式“蛙眼”日行燈,梯形下格柵從縱向條幅改為橫向貫穿式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)導(dǎo)流槽新增的橫向?qū)Я髌?,既?qiáng)化了寬體視覺張力,又優(yōu)化了前部氣流引導(dǎo);尾部取消后保險(xiǎn)杠兩側(cè)三角形紅色反光片,替換為仿通風(fēng)口細(xì)節(jié),配合可選裝的FR同款碳纖維運(yùn)動(dòng)尾翼,讓獵裝尾部更顯運(yùn)動(dòng)利落。配置層面,2026款全系標(biāo)配車頂布局的禾賽激光雷達(dá),與車身線條自然融合,既保留了0.23Cd的低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì),又通過智能硬件的一體化設(shè)計(jì)強(qiáng)化科技屬性;顏色體系新增星穹灰、星際紫、暗夜紫三款高質(zhì)感單色及6種黑頂拼色,輪轂規(guī)格也根據(jù)版本優(yōu)化,Ultra+版升級(jí)為255/45 R21低扁平比輪轂,進(jìn)一步呼應(yīng)“科技與運(yùn)動(dòng)并存”的定位。
新車前臉保留標(biāo)志性分體式“蛙眼”日行燈,梯形下格柵從縱向條幅改為橫向貫穿式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)導(dǎo)流槽新增的橫向?qū)Я髌?,既?qiáng)化了寬體視覺張力,又優(yōu)化了前部氣流引導(dǎo);尾部取消后保險(xiǎn)杠兩側(cè)三角形紅色反光片,替換為仿通風(fēng)口細(xì)節(jié),配合可選裝的FR同款碳纖維運(yùn)動(dòng)尾翼,讓獵裝尾部更顯運(yùn)動(dòng)利落。配置層面,2026款全系標(biāo)配車頂布局的禾賽激光雷達(dá),與車身線條自然融合,既保留了0.23Cd的低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì),又通過智能硬件的一體化設(shè)計(jì)強(qiáng)化科技屬性;顏色體系新增星穹灰、星際紫、暗夜紫三款高質(zhì)感單色及6種黑頂拼色,輪轂規(guī)格也根據(jù)版本優(yōu)化,Ultra+版升級(jí)為255/45 R21低扁平比輪轂,進(jìn)一步呼應(yīng)“科技與運(yùn)動(dòng)并存”的定位。
車身細(xì)節(jié)處的調(diào)整同樣體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的精細(xì)化考量。2026款取消了車身左側(cè)翼子板的慢充口,優(yōu)化了車身側(cè)面的視覺完整性;外后視鏡方面,Ultra+版標(biāo)配自動(dòng)防眩目功能,在提升夜間行車安全性的同時(shí),也增強(qiáng)了豪華感。尾部的變化則聚焦于運(yùn)動(dòng)氛圍的營造,除了仿通風(fēng)口造型替代傳統(tǒng)反光片外,貫穿式尾燈的燈帶有所加粗,配合弱化的擴(kuò)散器裝飾,讓車尾視覺重心更集中,整體風(fēng)格更趨簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)。
顏色與材質(zhì)的升級(jí)進(jìn)一步豐富了用戶的個(gè)性化選擇。新增的星穹灰、星際紫等配色采用了更細(xì)膩的金屬漆工藝,在不同光線條件下能呈現(xiàn)出層次變化;黑頂拼色方案的加入,如黑色與獵裝綠的組合,通過色彩對(duì)比強(qiáng)化了車身的跨界姿態(tài)。輪轂方面,全系標(biāo)配的255/55 R19輪轂兼顧了舒適性與實(shí)用性,而Ultra+版升級(jí)的21英寸輪轂則通過低扁平比輪胎和運(yùn)動(dòng)化造型,提升了車輛的視覺攻擊性。
智能硬件的融合設(shè)計(jì)是此次改款的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配的禾賽激光雷達(dá)采用車頂布局,與車身線條高度契合,避免了突兀感;雷達(dá)性能的升級(jí)也為高階智能駕駛提供了更可靠的感知基礎(chǔ)。此外,車身高度和離去角的統(tǒng)一調(diào)整,如四驅(qū)車型高度降至1533mm、離去角統(tǒng)一為18°,在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí),也保證了車輛的通過性平衡。
整體來看,極氪001的最新外觀設(shè)計(jì)并未打破經(jīng)典的獵裝轎跑框架,而是通過細(xì)節(jié)處的精修與科技配置的融合,實(shí)現(xiàn)了功能性與美學(xué)的統(tǒng)一。從格柵、導(dǎo)流槽的氣流優(yōu)化,到激光雷達(dá)、拼色方案的個(gè)性化升級(jí),每一處改變都圍繞“科技運(yùn)動(dòng)”的定位展開,既滿足了用戶對(duì)個(gè)性化的需求,也強(qiáng)化了車輛的智能屬性,為獵裝轎跑這一細(xì)分市場(chǎng)注入了新的活力。
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