問(wèn)界M9提供五座版本供消費(fèi)者選擇，涵蓋增程Max、增程Ultra及純電Ultra三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間46.98萬(wàn)至56.98萬(wàn)元。作為基于消費(fèi)者多元化需求打造的新版本，五座版保留了問(wèn)界M9的核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)取消第三排座椅優(yōu)化空間布局，既強(qiáng)化了第二排的豪華行政體驗(yàn)，又大幅提升后備廂儲(chǔ)物能力——常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)1043L，放倒座椅后更擴(kuò)展至2486L，可輕松容納多個(gè)行李箱或長(zhǎng)形物品。同時(shí)，五座版延續(xù)了雙能源路線布局：增程車(chē)型CLTC綜合續(xù)航超1400km，解決長(zhǎng)途出行續(xù)航焦慮；純電車(chē)型搭載800V高壓平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航605km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，兼顧高效補(bǔ)能與零排放需求。此外，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、空氣懸掛+CDC電磁減振、HarmonyOS智能座艙等高端配置，既滿足家庭用戶對(duì)大空間、長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)用需求，也通過(guò)華為技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)智能化與豪華感的雙重升級(jí)，為高凈值用戶提供更具針對(duì)性的旗艦選擇。

五座版的空間優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在后備廂，第二排的“行政級(jí)體驗(yàn)”更是核心亮點(diǎn)。其搭載的舒云座椅采用10層堆疊設(shè)計(jì)，坐墊寬度與支撐性經(jīng)過(guò)優(yōu)化，靠背最大傾斜角度達(dá)43°，搭配雙電動(dòng)四向調(diào)節(jié)腿托（最大調(diào)節(jié)范圍75°），能讓乘客以半躺姿態(tài)享受旅途；后排中央扶手集成無(wú)線快充、有線充電口與雙杯架，細(xì)節(jié)處兼顧便捷與奢華。同時(shí)，后備廂隔板下方設(shè)有兩個(gè)隱藏儲(chǔ)物格，兩側(cè)軌道還支持拓展配件安裝，停車(chē)時(shí)尾箱可展開(kāi)帶小桌板的皮質(zhì)坐席，進(jìn)一步拓展使用場(chǎng)景。

動(dòng)力性能方面，五座版延續(xù)了問(wèn)界M9的強(qiáng)勁表現(xiàn)。增程Max與Ultra車(chē)型搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率365kW、總扭矩675N·m，0-100km/h加速分別為4.9s與5.1s；純電Ultra車(chē)型采用雙電機(jī)布局，總功率390kW、總扭矩673N·m，零百加速4.7s，配合可變空氣懸掛與CDC電磁減振，既能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，又能保證行駛平順性。此外，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，憑借4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭的硬件組合，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛，三季度還將通過(guò)OTA升級(jí)至ADS 4.0，進(jìn)一步提升智駕能力。

智能化與豪華配置上，五座版搭載HarmonyOS智能座艙，15.6英寸中控屏與AR-HUD聯(lián)動(dòng)，支持多設(shè)備互聯(lián)；前排雙無(wú)線充電、車(chē)載冰箱、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置一應(yīng)俱全，1680萬(wàn)色氛圍燈與電動(dòng)吸合門(mén)則強(qiáng)化了旗艦質(zhì)感。安全層面，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾全覆蓋，主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等L2級(jí)輔助駕駛功能全系標(biāo)配，為用戶提供全方位保障。

問(wèn)界M9五座版的推出，是對(duì)中大型SUV市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。它以“大空間+長(zhǎng)續(xù)航+強(qiáng)智能”為核心，通過(guò)增程與純電雙路線覆蓋不同用戶群體，既滿足家庭用戶對(duì)實(shí)用空間的需求，又兼顧高凈值用戶對(duì)豪華與科技的追求。華為技術(shù)的深度賦能，更讓其在智能化與動(dòng)力性能上具備差異化優(yōu)勢(shì)，成為細(xì)分市場(chǎng)中兼具實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力的全能選手。