問(wèn)界M7在科技感營(yíng)造上主要對(duì)標(biāo)理想L7、理想L8、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8等高端新能源車型，同時(shí)也覆蓋了部分傳統(tǒng)豪華品牌的同級(jí)產(chǎn)品。

作為華為深度賦能的中大型SUV，問(wèn)界M7以鴻蒙座艙和華為智駕系統(tǒng)為核心科技標(biāo)簽，其增程版（27.98萬(wàn)）與理想L7增程版、蔚來(lái)ES6在價(jià)格帶重合，三者均聚焦家庭用戶對(duì)智能交互與智駕體驗(yàn)的需求；純電版（37.98萬(wàn)）則瞄準(zhǔn)蔚來(lái)ES8、理想L9等更高端市場(chǎng)，通過(guò)六座布局、多屏聯(lián)動(dòng)與全場(chǎng)景互聯(lián)強(qiáng)化科技屬性。在具體科技配置上，問(wèn)界M7的Harmony OS系統(tǒng)支持無(wú)縫流轉(zhuǎn)的多設(shè)備互聯(lián)，19揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響、L2+級(jí)華為乾崑智駕系統(tǒng)等，與對(duì)標(biāo)車型形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，既貼合家庭用戶對(duì)智能便捷的需求，也延續(xù)了華為“萬(wàn)物互聯(lián)”的技術(shù)理念。

作為華為深度賦能的中大型SUV，問(wèn)界M7以鴻蒙座艙和華為智駕系統(tǒng)為核心科技標(biāo)簽，其增程版（27.98萬(wàn)）與理想L7增程版、蔚來(lái)ES6在價(jià)格帶重合，三者均聚焦家庭用戶對(duì)智能交互與智駕體驗(yàn)的需求；純電版（37.98萬(wàn)）則瞄準(zhǔn)蔚來(lái)ES8、理想L9等更高端市場(chǎng)，通過(guò)六座布局、多屏聯(lián)動(dòng)與全場(chǎng)景互聯(lián)強(qiáng)化科技屬性。在具體科技配置上，問(wèn)界M7的Harmony OS系統(tǒng)支持無(wú)縫流轉(zhuǎn)的多設(shè)備互聯(lián)，19揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響、L2+級(jí)華為乾崑智駕系統(tǒng)等，與對(duì)標(biāo)車型形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，既貼合家庭用戶對(duì)智能便捷的需求，也延續(xù)了華為“萬(wàn)物互聯(lián)”的技術(shù)理念。

對(duì)比理想L7，問(wèn)界M7的鴻蒙座艙在生態(tài)整合上更具優(yōu)勢(shì)。理想L7以簡(jiǎn)約科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為特色，而問(wèn)界M7通過(guò)多屏協(xié)同功能，讓副駕屏可獨(dú)立播放視頻，中控屏與手機(jī)、智能家居無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”全場(chǎng)景交互，這種深度互聯(lián)的科技體驗(yàn)，正是其對(duì)標(biāo)理想L7的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在智能駕駛層面，問(wèn)界M7增程版搭載的華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，與理想L7的智駕系統(tǒng)各有側(cè)重，但華為的技術(shù)賦能讓其在高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能上表現(xiàn)穩(wěn)定，滿足家庭用戶對(duì)安全智駕的需求。

面向高端市場(chǎng)的純電版問(wèn)界M7，與蔚來(lái)ES8、理想L9的競(jìng)爭(zhēng)集中在智能座艙的豪華科技感上。問(wèn)界M7純電版配備16.1英寸中控屏+10.25英寸副駕屏+17.3英寸后排液晶屏的多屏組合，配合AR-HUD抬頭顯示，構(gòu)建出多維度的智能交互場(chǎng)景；而蔚來(lái)ES8以換電技術(shù)為特色，理想L9則側(cè)重六座空間的豪華配置。問(wèn)界M7憑借鴻蒙系統(tǒng)的流暢操作與“小藝”語(yǔ)音助手的高效控制，在交互體驗(yàn)上形成差異化，其“移動(dòng)智能空間”的定位，與蔚來(lái)、理想的高端智能SUV形成直接對(duì)標(biāo)。

此外，問(wèn)界M7的科技感營(yíng)造也覆蓋了傳統(tǒng)豪華品牌的同級(jí)產(chǎn)品。以奔馳GLC、寶馬X5為例，這些德系豪華SUV在品牌溢價(jià)上有優(yōu)勢(shì)，但問(wèn)界M7通過(guò)鴻蒙座艙的生態(tài)互聯(lián)、華為智駕的L2+級(jí)功能，在智能科技層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華車型的超越。比如，問(wèn)界M7支持遠(yuǎn)程控制智能家居、車內(nèi)調(diào)節(jié)家電等場(chǎng)景化功能，而傳統(tǒng)豪華SUV的車機(jī)系統(tǒng)在生態(tài)整合上相對(duì)單一，這種全場(chǎng)景智慧出行的體驗(yàn)，正是問(wèn)界M7對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)豪華車型的核心科技亮點(diǎn)。

總體而言，問(wèn)界M7的科技感營(yíng)造并非單純堆砌配置，而是以華為鴻蒙生態(tài)為核心，通過(guò)智能座艙與智駕系統(tǒng)的深度融合，構(gòu)建出“萬(wàn)物互聯(lián)”的科技體驗(yàn)。無(wú)論是與理想、蔚來(lái)等新能源品牌的直接競(jìng)爭(zhēng)，還是對(duì)傳統(tǒng)豪華車型的科技維度超越，其都以“華為賦能”為核心標(biāo)簽，為用戶提供從智能交互到智駕輔助的全場(chǎng)景解決方案，在中大型SUV市場(chǎng)樹立了科技感的新標(biāo)桿。