2024款榮威i5的座椅調(diào)節(jié)需根據(jù)車型配置選擇對應(yīng)操作方式，手動調(diào)節(jié)車型通過座椅左側(cè)撥桿/旋鈕調(diào)整，電動調(diào)節(jié)車型則借助車門或座椅側(cè)面板按鈕操作。作為兼顧實(shí)用性與舒適性的家用轎車，榮威i5針對不同配置車型設(shè)計(jì)了差異化調(diào)節(jié)方案：手動調(diào)節(jié)車型在座椅左側(cè)下方（或前方）設(shè)有撥桿/旋鈕，向上撥動（或順時針旋轉(zhuǎn)）可升高座椅，向下?lián)軇樱ɑ蚰鏁r針旋轉(zhuǎn)）可降低座椅，調(diào)節(jié)時需確保頭部與車頂至少留一拳距離，同時兼顧腿部空間舒展與視線角度；電動調(diào)節(jié)車型通過車門或座椅側(cè)面板的電動按鈕，可平順調(diào)整座椅前后、靠背角度及高低，部分高配車型還支持腰部支撐調(diào)節(jié)與座椅加熱功能。全系標(biāo)配的駕駛席高低調(diào)節(jié)，配合仿皮或織物材質(zhì)座椅，既滿足了基礎(chǔ)駕乘需求，又為不同預(yù)算用戶提供了舒適選擇，延續(xù)了榮威“以用戶需求為核心”的設(shè)計(jì)理念。

對于手動調(diào)節(jié)車型，座椅前后調(diào)節(jié)需拉動座位底部的拉弓，借助臀部力量前后挪動座椅，找到腿部能自然舒展且踩踏板無壓迫感的位置；靠背調(diào)節(jié)則需拉起座椅左方的拉手，用腰部力量調(diào)整傾斜角度，確保背部能貼合靠背且肩部放松。電動調(diào)節(jié)車型的前后與靠背調(diào)節(jié)更便捷，通過座椅側(cè)面板的對應(yīng)按鍵即可精準(zhǔn)控制，無需身體發(fā)力，調(diào)節(jié)過程更平順。副駕駛座椅的調(diào)節(jié)邏輯與主駕類似，手動調(diào)節(jié)車型的靠背角度需操作副駕右側(cè)面的手柄，向上拉動即可調(diào)整；若需將副駕座椅放平，需先將靠背調(diào)整至非斜躺狀態(tài)，再通過右側(cè)面的專用手柄操作，確保放倒過程順暢。

后排座椅的放倒功能需先向前移動前排座椅，為后排騰出足夠空間，隨后收起后排座椅的中央手枕與安全帶扣，避免放倒時產(chǎn)生阻礙。完成準(zhǔn)備工作后，拉動后排座椅肩部的放倒開關(guān)，即可將座椅靠背向前放倒，拓展后備箱儲物空間。無論是前排還是后排座椅調(diào)節(jié)，操作前均需確保車輛處于停止?fàn)顟B(tài)并拉起手剎，避免調(diào)節(jié)過程中發(fā)生意外；調(diào)節(jié)后需檢查座椅是否穩(wěn)固，確保駕乘安全。

2024款榮威i5的座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)以“分層設(shè)計(jì)”滿足不同用戶需求，手動調(diào)節(jié)車型注重操作直觀性與實(shí)用性，電動調(diào)節(jié)車型則通過精細(xì)化功能提升舒適體驗(yàn)。全系標(biāo)配的基礎(chǔ)調(diào)節(jié)功能保障了駕駛姿勢的合理性，高配車型的電動調(diào)節(jié)、腰部支撐與座椅加熱則進(jìn)一步優(yōu)化長途駕乘感受，配合多樣化的座椅材質(zhì)選擇，既覆蓋了入門用戶的基礎(chǔ)需求，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了升級選項(xiàng)，體現(xiàn)了榮威品牌對用戶體驗(yàn)的細(xì)致考量。