紅旗HS3在城市擁堵路況下的油耗因車型不同有所差異，1.5T車型百公里約9-11L，2.0T車型約10.2L。作為紅旗品牌的緊湊型SUV，其全系標配發(fā)動機啟停技術(shù)、經(jīng)濟駕駛模式及自動駐車功能，可通過駕駛模式切換優(yōu)化擁堵路段的燃油消耗表現(xiàn)。1.5T車型使用92號汽油，2.0T車型使用95號汽油，兼顧了經(jīng)濟性與動力需求，配合64L油箱容積，在城市擁堵場景下續(xù)航能力穩(wěn)定。同時，紅旗HS3延續(xù)了“國潮科技”設(shè)計理念，全系標配電子擋把換擋等科技配置，2.0T車型還配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶提供智能且安全的駕駛體驗。

從官方技術(shù)參數(shù)來看，紅旗HS3的1.5T車型搭載1.5T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.8L/100km；2.0T車型匹配2.0T發(fā)動機與8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗7.3L/100km。這些數(shù)據(jù)來自官方權(quán)威測試，為用戶了解車輛基礎(chǔ)油耗表現(xiàn)提供了可靠參考。而在實際城市擁堵路況中，由于頻繁啟停導致發(fā)動機無法維持高效運轉(zhuǎn)，油耗會較官方數(shù)據(jù)有所上升，這一現(xiàn)象在同級別車型中較為常見。

針對擁堵場景，紅旗HS3全系標配的發(fā)動機啟停技術(shù)可在車輛臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，減少怠速油耗；經(jīng)濟駕駛模式則通過優(yōu)化油門響應(yīng)與變速箱換擋邏輯，降低不必要的燃油消耗；自動駐車功能無需長時間踩剎車，配合上述技術(shù)進一步提升燃油經(jīng)濟性。此外，1.5T車型支持標準/舒適、運動模式切換，2.0T車型額外配備運動+、個性化模式，用戶可根據(jù)擁堵程度靈活調(diào)整，在動力輸出與油耗之間找到平衡。

用戶實際反饋也印證了這一油耗表現(xiàn)。例如1.5T善為版車型在2100公里的市區(qū)環(huán)路行駛中，平均油耗為9.1L/100km，處于合理區(qū)間。同時，1.5T車型使用92號汽油，2.0T車型使用95號汽油，結(jié)合64L的油箱容積，即使在擁堵路況下也能保證穩(wěn)定的續(xù)航能力，減少頻繁加油的麻煩。

作為紅旗品牌的緊湊型SUV，紅旗HS3延續(xù)“國潮科技”設(shè)計理念，全系標配電子擋把、電子駐車等科技配置，2.0T車型還配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，在優(yōu)化油耗的同時，為用戶帶來更智能、安全的擁堵路況駕駛體驗。其價格區(qū)間覆蓋14.58萬-17.28萬，1.5T車型適合注重經(jīng)濟性的用戶，2.0T車型則兼顧動力與智能配置，為不同需求的消費者提供了多元選擇。

綜合來看，紅旗HS3在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位相符，通過技術(shù)配置與駕駛模式優(yōu)化，在保證動力輸出的同時，盡可能降低燃油消耗。無論是官方參數(shù)還是用戶實際使用數(shù)據(jù)，都體現(xiàn)了其在燃油經(jīng)濟性上的考量，結(jié)合品牌特色與智能配置，為用戶帶來了兼具實用性與科技感的駕駛體驗。