理想L6的續(xù)航能力完全能滿足日常及長途需求，是值得家庭用戶考慮的中大型SUV選擇。從數(shù)據(jù)來看，它搭載的磷酸鐵鋰增程系統(tǒng)實現(xiàn)了CLTC純電212公里、綜合1390公里的續(xù)航表現(xiàn)，滿油滿電狀態(tài)下足以覆蓋北京到上海的跨城長途，實際測試中1042.7公里的極限續(xù)航也印證了其續(xù)航的扎實性；日常通勤時，212公里的純電續(xù)航可支持3-4天的零油耗出行，配合20分鐘就能從20%充到80%的75kW快充，補能效率接近燃油車加油速度。增程式架構(gòu)從根源上消除了純電車型的長途續(xù)航焦慮，而408馬力的雙電機動力、2920mm軸距帶來的寬敞空間，以及前排座椅按摩、后排座椅通風(fēng)等舒適配置，更讓它在滿足續(xù)航需求的同時，兼顧了家庭出行的動力與乘坐體驗，24.98萬起的價格也讓其在同級別中具備了不錯的性價比。

從實際用車場景來看，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)完全適配家庭用戶的多元需求。日常通勤時，按每日50公里的常規(guī)里程計算，212公里的純電續(xù)航可覆蓋3至4天的零成本出行，即便偶爾加班或短途辦事，剩余電量也足以應(yīng)對突發(fā)行程；周末帶家人近郊出游，純電模式既能保持靜謐的駕乘體驗，又能省去燃油消耗的成本。長途出行時，60升油箱與36.8千瓦時電池的組合發(fā)揮關(guān)鍵作用，滿油滿電狀態(tài)下1390公里的綜合續(xù)航，足以支撐跨城長途——比如從廣州自駕至長沙約700公里，全程無需中途補能，即便遇到高速服務(wù)區(qū)充電排隊，增程器也能通過加油快速補能，徹底避免純電車的續(xù)航焦慮。

性能層面，理想L6的動力輸出與能耗控制實現(xiàn)了較好平衡。其搭載的1.5T增程器搭配雙電機，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，零百加速僅5.4秒，高速超車或爬坡時動力響應(yīng)迅速，不會出現(xiàn)“肉感”；饋電狀態(tài)下0-100km/h加速仍有9.55秒，滿足日常駕駛需求。能耗方面，實際測試中極限續(xù)航挑戰(zhàn)的平均油耗為6.32L/100km，高速饋電狀態(tài)下以119.7km/h行駛時油耗為9.98L/100km，每公里成本約0.57元，相比同級別燃油車更具經(jīng)濟性。此外，其磷酸鐵鋰電池的能量密度、充電速度，以及放電功率、低溫放電倍率等技術(shù)指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，BMS算法也能精準(zhǔn)控制電池狀態(tài)，保障不同場景下的續(xù)航穩(wěn)定性。

智能與舒適配置進(jìn)一步提升了理想L6的產(chǎn)品力。車機系統(tǒng)搭載高通8295P芯片，配合15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏，操作流暢且支持四屏交互，副駕乘客可獨立觀看視頻或聽音樂，提升長途出行的娛樂性；全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，Pro版支持高速NOA，Max版可實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助，自動跟車、智能變道等功能能減輕長途駕駛的疲勞感?？臻g上，2920mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)與放倒，配合三區(qū)空調(diào)、前排座椅按摩、后排座椅通風(fēng)等配置，全家出行時每位乘客都能獲得舒適體驗。安全配置方面，全車配備前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，主動剎車、車道保持等功能也為出行提供多重保障。

綜合來看，理想L6以扎實的續(xù)航能力解決了家庭用戶的核心痛點，同時在動力、智能、舒適等維度均有均衡表現(xiàn)。其增程式架構(gòu)既保留了純電車型的日常使用成本優(yōu)勢，又通過燃油補能消除了長途焦慮，24.98萬起的價格在中大型SUV市場具備競爭力，對于注重續(xù)航、空間與舒適性的家庭用戶而言，是一款值得入手的車型。