理想L7 2025款全系車型的高度數(shù)值為17.5分米。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L7 2025款在尺寸設(shè)計(jì)上保持了高度統(tǒng)一，Ultra智能煥新版、Max智能煥新版與Pro智能煥新版的車身高度均為1750毫米，換算后即17.5分米。這一高度參數(shù)與5050毫米的車長(zhǎng)、1995毫米的車寬及3005毫米的軸距相配合，既保證了車輛外觀的大氣協(xié)調(diào)，也為車內(nèi)空間預(yù)留了充足余量——后排頭部空間不會(huì)因車身高度受限，配合全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛（支持高低調(diào)節(jié)），還能根據(jù)路況靈活調(diào)整離地間隙，兼顧城市通勤的舒適性與輕度越野的通過性。從用戶體驗(yàn)角度看，17.5分米的高度既避免了大型SUV的笨拙感，又通過合理的空間布局滿足了家庭出行對(duì)乘坐與裝載的雙重需求，契合其“奶爸車”的核心定位。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L7 2025款在尺寸設(shè)計(jì)上保持了高度統(tǒng)一，Ultra智能煥新版、Max智能煥新版與Pro智能煥新版的車身高度均為1750毫米，換算后即17.5分米。這一高度參數(shù)與5050毫米的車長(zhǎng)、1995毫米的車寬及3005毫米的軸距相配合，既保證了車輛外觀的大氣協(xié)調(diào)，也為車內(nèi)空間預(yù)留了充足余量——后排頭部空間不會(huì)因車身高度受限，配合全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛（支持高低調(diào)節(jié)），還能根據(jù)路況靈活調(diào)整離地間隙，兼顧城市通勤的舒適性與輕度越野的通過性。從用戶體驗(yàn)角度看，17.5分米的高度既避免了大型SUV的笨拙感，又通過合理的空間布局滿足了家庭出行對(duì)乘坐與裝載的雙重需求，契合其“奶爸車”的核心定位。

在動(dòng)力與續(xù)航層面，理想L7 2025款全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW，扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。續(xù)航表現(xiàn)上，Ultra與Max版本CLTC純電續(xù)航286km、綜合續(xù)航1421km，Pro版本純電225km、綜合1360km，全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時(shí)，有效消除了用戶的續(xù)航焦慮。智能配置方面，不同版本針對(duì)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)區(qū)分：Ultra與Max版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）及AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，Pro版則采用地平線征程6M芯片（算力128TOPS）與AD Pro系統(tǒng)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與540度全景影像，為用戶提供了從基礎(chǔ)到高階的智能駕駛選擇。

舒適配置上，理想L7 2025款延續(xù)了品牌對(duì)家庭用戶的重視，全系標(biāo)配真皮座椅，前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，15.7英寸三聯(lián)屏覆蓋中控、副駕與后排，配合杜比全景聲系統(tǒng)，能讓車內(nèi)每一位乘客都享受到沉浸式的娛樂體驗(yàn)。雙腔空氣懸掛的加入，則進(jìn)一步提升了車輛的行駛質(zhì)感，無論是城市道路的顛簸還是郊外輕度越野的路況，都能通過懸掛的軟硬與高低調(diào)節(jié)，為用戶帶來平穩(wěn)舒適的駕乘感受。此外，801L的后備廂容積配合座椅比例放倒功能，可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，充分滿足家庭長(zhǎng)途出行的裝載需求。

綜合來看，理想L7 2025款17.5分米的車身高度，是其整體產(chǎn)品力設(shè)計(jì)中的一環(huán)，既服務(wù)于空間實(shí)用性，也與車輛的動(dòng)力、智能、舒適配置形成協(xié)同，共同構(gòu)建了一款兼顧家庭需求與駕駛體驗(yàn)的中大型SUV。從統(tǒng)一的尺寸設(shè)計(jì)到精準(zhǔn)的配置區(qū)分，再到對(duì)用戶出行場(chǎng)景的全面覆蓋，理想L7 2025款通過對(duì)細(xì)節(jié)的把控，為家庭用戶提供了均衡且貼心的出行解決方案。