重慶阿維塔針對當?shù)貜碗s路況的技術優(yōu)化，主要集中在智能駕駛感知與決策系統(tǒng)的強化，以及泊車輔助功能的場景適配兩大方向。

阿維塔11依托HI華為全棧智能汽車解決方案，通過34顆智駕傳感器（含3顆半固態(tài)激光雷達）構(gòu)建4層感知防護體系，以360°全集感知能力精準識別重慶蜿蜒坡道、狹窄小巷中的交通元素，搭配AVATRANS智能領航系統(tǒng)的全融合感知算法，城區(qū)NCA智駕導航輔助可實現(xiàn)無保護路口通行、擁堵跟車啟停、近距離加塞避讓等操作，甚至能提前規(guī)劃復雜立交橋的車道選擇；而AVP代客泊車輔助則通過停車場環(huán)境建模、最優(yōu)路線規(guī)劃算法，應對重慶立體車庫、車位緊張等場景，目標車位被占時還能自主漫游尋位，從動態(tài)道路到靜態(tài)泊車全維度適配山城路況。

阿維塔11依托HI華為全棧智能汽車解決方案，通過34顆智駕傳感器（含3顆半固態(tài)激光雷達）構(gòu)建4層感知防護體系，以360°全集感知能力精準識別重慶蜿蜒坡道、狹窄小巷中的交通元素，搭配AVATRANS智能領航系統(tǒng)的全融合感知算法，城區(qū)NCA智駕導航輔助可實現(xiàn)無保護路口通行、擁堵跟車啟停、近距離加塞避讓等操作，甚至能提前規(guī)劃復雜立交橋的車道選擇；而AVP代客泊車輔助則通過停車場環(huán)境建模、最優(yōu)路線規(guī)劃算法，應對重慶立體車庫、車位緊張等場景，目標車位被占時還能自主漫游尋位，從動態(tài)道路到靜態(tài)泊車全維度適配山城路況。

在重慶復雜地形的實測中，阿維塔11的城區(qū)NCA展現(xiàn)出對山地路口的精準應對能力。面對大坡轉(zhuǎn)彎處的信號燈變化，系統(tǒng)能實時捕捉燈色切換，結(jié)合坡道起步邏輯實現(xiàn)穩(wěn)定啟停；狹窄老街中，360°感知系統(tǒng)可同步識別橫穿小巷的非機動車與路邊停放車輛，通過擬人化跟車算法保持柔和加減速，避免急剎或頓挫。作為首個在重慶落地城區(qū)NCA的品牌，其智駕系統(tǒng)已覆蓋當?shù)貜碗s交通場景，在4月的試駕活動中成功征服無保護左轉(zhuǎn)、連續(xù)坡道跟車等典型山城路況，讓用戶在蜿蜒道路中無需頻繁接管方向盤。

泊車場景的優(yōu)化同樣貼合重慶特色。AVP代客泊車輔助通過停車場復雜場景建模算法，可快速適配立體車庫、坡道車位等特殊環(huán)境，結(jié)合多車位管理功能，用戶只需在手機端設置目標區(qū)域，車輛就能自主完成尋位、泊入的全流程；配合APA智能泊車、RPA遙控泊車輔助，形成從“最后一公里”到“最后一米”的全鏈路泊車解決方案，即使是新手也能輕松應對重慶狹窄且多坡度的停車場景。

從硬件配置到軟件算法，阿維塔的技術優(yōu)化始終圍繞重慶路況的核心痛點展開。3顆半固態(tài)激光雷達作為感知核心，與攝像頭、毫米波雷達等傳感器協(xié)同，構(gòu)建起兼顧精度與冗余的感知網(wǎng)絡；AVATRANS智能領航系統(tǒng)則通過海量山城路況數(shù)據(jù)訓練，讓決策邏輯更貼合當?shù)伛{駛習慣。這種“硬件打底+軟件適配”的組合，不僅提升了復雜路況下的駕駛安全性，也為用戶帶來更流暢的智能出行體驗。