重慶阿維塔的生產(chǎn)工廠是全球首個全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠，以技術(shù)集成度、生產(chǎn)效率與柔性定制能力的深度融合為核心獨特之處。這座坐落于重慶的工廠，通過全域5G覆蓋、100%設(shè)備聯(lián)網(wǎng)與AI決策系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)了從沖壓到總裝全流程的智能化升級：沖壓車間尺寸精度達(dá)0.1mm且100%自動化，壓鑄車間采用中國自主研發(fā)熔煉爐技術(shù)，焊接工序結(jié)合機(jī)器人與新型鋁合金鉚接工藝，涂裝車間應(yīng)用先進(jìn)工藝，總裝環(huán)節(jié)實現(xiàn)全周期質(zhì)量管控。同時，工廠引入龐大數(shù)字孿生系統(tǒng)與數(shù)字化管理平臺，將硬件數(shù)據(jù)采集上云并完成軟硬件深度融合，既達(dá)成平均每分鐘下線一臺車的高效生產(chǎn)，又具備強大的C2M定制能力與精細(xì)品控體系，還能通過柔性生產(chǎn)線與長安深藍(lán)、歐尚等車型共線生產(chǎn)，兼顧產(chǎn)能彈性與資源高效利用，最高年產(chǎn)能可達(dá)35萬輛，充分展現(xiàn)了數(shù)智化與柔性化結(jié)合的行業(yè)領(lǐng)先水平。

這座工廠的獨特性還體現(xiàn)在其對核心技術(shù)自主化的深度布局。壓鑄車間采用中國自主研發(fā)的熔煉爐技術(shù)，一體化壓鑄材料凝聚了院士團(tuán)隊的智慧結(jié)晶，打破了高端壓鑄技術(shù)的外部依賴；焊接工位通過機(jī)器人與新型鋁合金鉚接工藝的協(xié)同，在提升車身結(jié)構(gòu)強度的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了輕量化水平。這些自主技術(shù)的應(yīng)用，不僅彰顯了中國汽車制造的研發(fā)實力，也為工廠的高效生產(chǎn)與品質(zhì)保障筑牢了技術(shù)根基。

在智能科技的深度應(yīng)用上，工廠構(gòu)建了覆蓋全流程的數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過硬件設(shè)備數(shù)據(jù)上云與軟硬件數(shù)據(jù)的深度融合，實現(xiàn)了生產(chǎn)場景的虛擬映射與實時優(yōu)化。從設(shè)備運行狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)測到生產(chǎn)流程的動態(tài)調(diào)整，數(shù)字孿生系統(tǒng)讓工廠具備了“提前預(yù)判、實時響應(yīng)”的能力，有效降低了生產(chǎn)波動對效率的影響。同時，全域5G網(wǎng)絡(luò)帶來的端到端時延小于5ms的優(yōu)勢，為設(shè)備間的協(xié)同操作提供了低延遲、高可靠的通信支撐，確保了無人化壓鑄、自動化沖壓等關(guān)鍵工序的穩(wěn)定運行。

柔性化生產(chǎn)能力是工廠的另一大亮點。作為全球首個全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠，它不僅能高效完成標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)，還通過C2M整體解決方案滿足個性化定制需求。工廠預(yù)留了10%的產(chǎn)能用于“共享智造”，未來還將開放“數(shù)字工位”，用戶可通過App查看車輛生產(chǎn)直播與碳排數(shù)據(jù)，這種“透明化生產(chǎn)”模式讓用戶深度參與到制造環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了從“車企生產(chǎn)什么用戶買什么”到“用戶需要什么車企造什么”的轉(zhuǎn)變。此外，與長安深藍(lán)、歐尚等車型的共線生產(chǎn)設(shè)計，進(jìn)一步提升了產(chǎn)能利用率，展現(xiàn)了工廠對多品類、多批次生產(chǎn)需求的靈活適配能力。

值得關(guān)注的是，工廠在綠色制造與可持續(xù)發(fā)展方面也有所布局。全鏈路碳足跡區(qū)塊鏈系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了碳排數(shù)據(jù)的實時上鏈與可追溯，為用戶提供透明的碳排放信息。從原材料采購到生產(chǎn)制造的全流程碳管理，不僅響應(yīng)了國家“雙碳”戰(zhàn)略，也為汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的范本。

總體而言，重慶阿維塔生產(chǎn)工廠以全域5G與AI技術(shù)為核心驅(qū)動，通過自主技術(shù)突破、智能系統(tǒng)賦能與柔性生產(chǎn)創(chuàng)新，構(gòu)建了“高效、精準(zhǔn)、靈活、綠色”的數(shù)智化制造體系。它既代表了當(dāng)前中國汽車智能制造的最高水平，也為全球汽車工廠的數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了實踐樣本，展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)在制造端的核心競爭力。