華為問(wèn)界的車(chē)內(nèi)空間布局兼顧了功能性與舒適性，不同車(chē)型的乘坐感受均能滿足對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的需求。以問(wèn)界M9為例，作為大型SUV，其5230mm的車(chē)長(zhǎng)與3110mm的軸距為空間布局奠定了基礎(chǔ)，6座版純平的地板設(shè)計(jì)讓第三排進(jìn)出便捷，五座版后排座椅放倒后可拓展出容納充氣床的實(shí)用空間；新M7五座版則憑借可觀的車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度，為前后排乘客預(yù)留了充裕的腿部與頭部活動(dòng)范圍，即使是5 - 6口之家也能從容乘坐。全系標(biāo)配的舒云座椅兼具質(zhì)感與支撐性，零重力座椅、舒云雙享座椅等配置進(jìn)一步提升了乘坐舒適度，而38處儲(chǔ)物空間與靈活的座椅調(diào)節(jié)方式，更讓空間利用兼顧了日常儲(chǔ)物與長(zhǎng)途出行的多元需求，整體實(shí)現(xiàn)了寬敞、舒適與實(shí)用的平衡。

問(wèn)界M9的六座均權(quán)設(shè)計(jì)是空間布局的一大亮點(diǎn)，前、中、后排配置保持統(tǒng)一，避免了傳統(tǒng)車(chē)型“前排優(yōu)先”的布局局限。第二排零重力座椅功能豐富，可實(shí)現(xiàn)多角度調(diào)節(jié)，配合第三排齊全的座椅配置，讓每一位乘客都能獲得同等舒適體驗(yàn)；副駕舒云雙享座椅則通過(guò)貼合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，為副駕乘客提供了不亞于主駕的支撐感。純平的地板設(shè)計(jì)不僅讓第三排乘客進(jìn)出更方便，也讓中間過(guò)道的通行不受阻礙，即便是長(zhǎng)途出行，后排乘客也能輕松調(diào)整坐姿。

新M7五座版在空間利用上同樣用心，車(chē)內(nèi)有效乘用空間經(jīng)過(guò)優(yōu)化，二排座椅的靠背角度與坐墊長(zhǎng)度都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。前排座椅支持折疊調(diào)節(jié)，配合后排座椅的靈活放倒功能，可拓展出超大后備箱空間，放置充氣床后能滿足露營(yíng)等場(chǎng)景的需求。車(chē)內(nèi)19單元聲學(xué)設(shè)計(jì)搭配7.1環(huán)繞聲場(chǎng)，4+1000W獨(dú)立功放與震撼低音單元，讓每一位乘客都能沉浸在高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)中，配合整車(chē)出色的靜謐性，有效隔絕外界噪音，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適感。

問(wèn)界車(chē)型的空間布局還充分考慮了儲(chǔ)物需求，全車(chē)38處儲(chǔ)物空間覆蓋前后排，從手機(jī)、水杯到隨身背包，都能找到合適的放置位置。鴻蒙座艙系統(tǒng)的加入，讓空間體驗(yàn)與智能科技實(shí)現(xiàn)了融合，超級(jí)桌面、服務(wù)流轉(zhuǎn)等功能讓乘客在車(chē)內(nèi)也能無(wú)縫銜接手機(jī)生態(tài)，智慧語(yǔ)音支持連續(xù)對(duì)話與位置識(shí)別，無(wú)需手動(dòng)操作即可完成空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置等功能，進(jìn)一步釋放了車(chē)內(nèi)的操作空間，讓乘坐體驗(yàn)更顯從容。

綜合來(lái)看，華為問(wèn)界通過(guò)對(duì)車(chē)身尺寸的合理規(guī)劃、座椅布局的靈活設(shè)計(jì)以及智能配置的融入，在空間布局上實(shí)現(xiàn)了功能性與舒適性的統(tǒng)一。無(wú)論是多人口家庭的日常出行，還是長(zhǎng)途旅行的場(chǎng)景需求，都能通過(guò)不同車(chē)型的空間配置找到合適的解決方案，讓每一位乘客都能在車(chē)內(nèi)獲得舒適、便捷的乘坐體驗(yàn)。