榮威電動(dòng)汽車的續(xù)航里程因車型和動(dòng)力形式不同而有明顯差異，純電車型普遍覆蓋420km至620km區(qū)間，插混車型滿油滿電綜合續(xù)航可突破1700km。

從純電車型來看，榮威Ei5官方續(xù)航420km，勻速工況下能拓展至570km；榮威ER6國標(biāo)續(xù)航達(dá)620km，屬于同級別純電車型中的主流水平；全新純電D6則提供450km和520km兩種續(xù)航版本，適配不同出行需求。插混車型的續(xù)航表現(xiàn)更為亮眼，榮威D7 DMH在“中國車?yán)m(xù)航極限挑戰(zhàn)”中實(shí)現(xiàn)1704km真實(shí)續(xù)航，D5X DMH統(tǒng)一測試?yán)m(xù)航達(dá)1748km，M7 DMH滿油滿電綜合續(xù)航更是高達(dá)2050km，高效的動(dòng)力系統(tǒng)與電池管理技術(shù)為長續(xù)航提供了支撐。這些續(xù)航數(shù)據(jù)覆蓋了日常通勤、短途旅行乃至跨城長途的多元場景，用戶可根據(jù)自身用車需求選擇適配車型。

從純電車型來看，榮威ei5官方續(xù)航420km，勻速工況下能拓展至570km；榮威ER6國標(biāo)續(xù)航達(dá)620km，屬于同級別純電車型中的主流水平；全新純電D6則提供450km和520km兩種續(xù)航版本，適配不同出行需求。插混車型的續(xù)航表現(xiàn)更為亮眼，榮威D7 DMH在“中國車?yán)m(xù)航極限挑戰(zhàn)”中實(shí)現(xiàn)1704km真實(shí)續(xù)航，D5X DMH統(tǒng)一測試?yán)m(xù)航達(dá)1748km，M7 DMH滿油滿電綜合續(xù)航更是高達(dá)2050km，高效的動(dòng)力系統(tǒng)與電池管理技術(shù)為長續(xù)航提供了支撐。這些續(xù)航數(shù)據(jù)覆蓋了日常通勤、短途旅行乃至跨城長途的多元場景，用戶可根據(jù)自身用車需求選擇適配車型。

榮威在續(xù)航技術(shù)上的優(yōu)勢，源于對核心部件的精心打造。以榮威ei5為例，其搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率85kw、最大扭矩255Nm，配合固定齒比單速變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效，減少了不必要的能量損耗。電池方面采用當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的電池，搭配SAIC BMS電池管理軟件，能精準(zhǔn)控制充放電過程，有效保障續(xù)航能力?？斐淠Ｊ较拢?0分鐘即可充至80%，進(jìn)一步提升了用車便利性。

不同行駛工況對續(xù)航的影響不可忽視。榮威ei5在高速行駛時(shí)續(xù)航約350km，而勻速行駛可達(dá)570km，差異主要來自風(fēng)阻與能耗的變化。實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、道路條件和環(huán)境溫度等因素也會(huì)左右續(xù)航表現(xiàn)。例如頻繁急加速、冬季低溫環(huán)境，都可能導(dǎo)致續(xù)航縮短，用戶可通過調(diào)整駕駛方式優(yōu)化續(xù)航。

榮威新能源車型在續(xù)航領(lǐng)域的表現(xiàn)，既得益于官方的技術(shù)研發(fā)，也經(jīng)過了實(shí)際場景的驗(yàn)證。無論是純電車型覆蓋的420-620km日常續(xù)航，還是插混車型突破2000km的綜合續(xù)航，都為用戶提供了多樣化的選擇。這些數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了榮威在新能源技術(shù)上的積累，也讓消費(fèi)者在購車時(shí)能根據(jù)自身出行需求，找到更合適的車型。