有人知道深藍(lán)G318屬于純電車型還是混電車型嗎?

深藍(lán)G318全系屬于增程式混動車型,并非純電車型。作為深藍(lán)汽車面向“家用+越野”雙場景打造的中大型SUV,它以增程技術(shù)為核心,既保留了純電驅(qū)動的平順與經(jīng)濟(jì)性,又通過1.5T增程器和60L油箱解決了長途續(xù)航焦慮。從動力配置看,兩驅(qū)版搭載185kW單電機(jī),CLTC純電續(xù)航190km,滿足城市日常通勤;四驅(qū)版則以316kW雙電機(jī)實現(xiàn)5.9秒零百加速,配合27°接近角、31°離去角及最高240mm離地間隙,適配越野穿越需求。同時,全系支持54kW快充(30-80%僅需15分鐘),結(jié)合L2級輔助駕駛、14.6英寸中控屏等智能配置,在20萬級價格帶實現(xiàn)了硬派性能與科技體驗的平衡,精準(zhǔn)匹配兼顧實用與戶外探索的用戶需求。

有人知道深藍(lán)G318屬于純電車型還是混電車型嗎?

從技術(shù)層面看,深藍(lán)G318的增程式架構(gòu)有著清晰的場景適配邏輯。其搭載的1.5T增程器專注于發(fā)電,不直接驅(qū)動車輪,確保日常行駛始終以純電模式輸出,兼顧了靜謐性與低能耗;而60L大容量油箱則為長途穿越提供了保障,配合電池可覆蓋多元出行場景。動力參數(shù)上,兩驅(qū)版單電機(jī)185kW的功率足以支撐城市通勤的輕快體驗,零百加速8.6秒符合家用SUV的實用定位;四驅(qū)版雙電機(jī)綜合316kW的功率,不僅將零百加速壓縮至5.9秒,還通過沙地、泥地等地形模式與蠕行模式的加持,實現(xiàn)了63%的最大爬坡度,即便是非鋪裝路面也能從容應(yīng)對。

越野性能的差異化配置是深藍(lán)G318的另一大亮點。全系統(tǒng)一的27°接近角與31°離去角,為通過復(fù)雜地形奠定了基礎(chǔ);四驅(qū)秘境版更將最小離地間隙提升至240mm,最大涉水深度達(dá)620mm,配合空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié),既能在顛簸路段過濾沖擊,又能根據(jù)路況調(diào)整底盤高度,兼顧通過性與舒適性??臻g表現(xiàn)上,5125mm的車長與2880mm的軸距帶來了寬敞的5座布局,后備廂常規(guī)容積818L,放倒后排后可擴(kuò)展至1747L,無論是裝載露營裝備還是日常行李都游刃有余。

用戶體驗層面,深藍(lán)G318通過細(xì)節(jié)配置平衡了實用性與品質(zhì)感。全系標(biāo)配的雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛,配合L2級Deepal AD PRO輔助駕駛與540度全景影像,降低了駕駛難度;14.6英寸中控屏搭載的Deepal OS系統(tǒng)支持語音交互與場景化模式切換,操作流暢度與功能豐富度均處于同級前列。舒適性配置上,前排座椅加熱/通風(fēng)、50W無線充電為標(biāo)配,高配車型還提供后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,即便是長途乘坐也能保持舒適狀態(tài)。

安全配置的全面性進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。全系6氣囊、主動剎車、車道保持等主動安全功能,為日常出行筑牢防線;四驅(qū)版額外配備的后排側(cè)氣囊,更提升了后排乘客的防護(hù)等級。而“科技平權(quán)”的品牌理念,讓原本多見于高端越野SUV的空氣懸掛、蠕行模式等配置,下探至20萬級價格帶,讓更多用戶能以親民預(yù)算享受到硬派越野與新能源技術(shù)結(jié)合的體驗。

綜合來看,深藍(lán)G318以增程式混動為核心,通過動力、越野、配置的分層設(shè)計,既滿足了城市家庭對經(jīng)濟(jì)性與舒適性的需求,又為戶外愛好者提供了專業(yè)的穿越能力。其在續(xù)航焦慮的解決、場景覆蓋的廣度以及配置的誠意上,都展現(xiàn)出對用戶需求的精準(zhǔn)把握,是一款兼顧實用與探索精神的中大型SUV。

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