上汽榮威RX5在復雜路況下的質量完全經受得住考驗。作為上汽集團依托SIGMA架構打造的主力緊湊型SUV，它從技術研發(fā)到生產制造均圍繞復雜路況的可靠性進行了針對性設計：搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機可在1500-4000rpm輸出285N·m峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，低轉速動力響應迅速，輕松應對爬坡、泥濘路段的動力需求；前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，搭配承載式車身與電動助力轉向，在顛簸路面或狹窄路況中既能保證支撐性又能提升操控靈活性。更關鍵的是，其采用與德國大眾同源的高強度鋼制車身，每輛新車需經歷超300萬公里涵蓋極端氣候與復雜路況的路試，核心部件經過嚴苛測試，配合三年或10萬公里的整車質保，從源頭保障了長期使用的穩(wěn)定性。同時，接近角20°、離去角28°的通過性設計，加上車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、陡坡緩降等全套主動安全配置，能有效防止復雜路況下的側滑、失控問題，進一步驗證了其在非鋪裝路面、山區(qū)坡道等場景中的耐用性與可靠性。

從用戶實際體驗來看，榮威RX5在復雜路況下的表現(xiàn)也得到了市場驗證。不少車主反饋，車輛在鄉(xiāng)村土路、輕度越野路段行駛時，底盤通過性良好，20°接近角與28°離去角能有效避免刮擦底盤；430L常規(guī)后備廂容積（放倒后擴展至1639L）可輕松裝載戶外工具或應急物資，滿足復雜路況下的實用需求。電子擋把與電動助力轉向的組合，讓低速挪車或通過連續(xù)顛簸路段時操控更輕便，定速巡航功能則在山區(qū)國道等長距離復雜路況中減輕駕駛疲勞，倒車影像與后雷達的搭配也提升了狹窄路況停車的安全性。舒適性方面，仿皮座椅與主駕高低調節(jié)設計，能緩解長時間駕駛復雜路況帶來的腰部不適，后排中央扶手與杯架也兼顧了滿載出行時的乘坐體驗。

作為上汽集團“科技普惠”理念的體現(xiàn)，榮威RX5將多連桿懸掛、全套主動安全系統(tǒng)等實用配置下放至主流車型，以10.49萬的親民指導價實現(xiàn)了家用實用性與復雜路況可靠性的平衡。其1.5T發(fā)動機適配92號燃油，降低了復雜路況下的燃油成本與加油門檻，契合家庭用戶“實用至上”的需求。從行業(yè)數據來看，榮威品牌在汽車可靠性排名中位列第五，RX5車系除個別舊款外基本無新車投訴信息，銷量可觀且投訴率低，進一步印證了車輛的質量穩(wěn)定性。無論是技術層面的嚴苛測試，還是市場層面的用戶反饋，都表明榮威RX5在復雜路況下的質量表現(xiàn)經受住了考驗，是一款兼顧家用與多場景實用性的緊湊型SUV。

綜合來看，榮威RX5從研發(fā)設計到生產制造，再到市場反饋，均圍繞復雜路況的可靠性進行了全方位布局。技術上的動力儲備、底盤調校與安全配置，用戶層面的通過性與操控體驗，以及品牌層面的質量管控與性價比優(yōu)勢，共同構建了車輛應對復雜路況的核心競爭力。無論是日常城市通勤，還是偶爾的非鋪裝路面駕駛，榮威RX5都能以穩(wěn)定的性能與可靠的質量，為用戶提供安心的駕乘體驗。