榮威D5X DMH混動版的安全性能表現(xiàn)卓越，在車身結構、被動防護、電池安全與主動輔助等維度均達到行業(yè)領先水平。

這款車型以79%高強度鋼構筑的籠式車身為核心，搭配44%超高強度鋼與12.4%熱成型鋼的碰撞緩沖區(qū)，實現(xiàn)5倍車重抗壓能力，更成功通過中汽研“十字路口大貨車雙側連環(huán)碰撞”等極限測試，座艙完整性與假人保護效果均獲權威驗證。被動安全上，全系標配的6安全氣囊覆蓋面積超競品20%，側氣簾能在碰撞后6秒維持60%壓力，為駕乘者筑牢物理屏障；電池系統(tǒng)歷經針刺、50噸碾壓等嚴苛考驗，30萬塊電池零自燃紀錄與“超級安芯承諾”進一步夯實安全底氣。主動安全層面，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)集成AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警等功能，從源頭降低事故風險，多維度安全配置共同鑄就了其可靠的安全性能。

這款車型以79%高強度鋼構筑的籠式車身為核心，搭配44%超高強度鋼與12.4%熱成型鋼的碰撞緩沖區(qū)，實現(xiàn)5倍車重抗壓能力，更成功通過中汽研“十字路口大貨車雙側連環(huán)碰撞”等極限測試，座艙完整性與假人保護效果均獲權威驗證。在“真實場景首尾夾擊安全挑戰(zhàn)”中，車輛前后方僅出現(xiàn)微縮變形，A柱到車頂無明顯損傷，四個車門可正常開啟，6個安全氣囊及時彈出，前后排假人坐姿保持端正，充分展現(xiàn)車身結構的抗沖擊實力。被動安全上，全系標配的6安全氣囊覆蓋面積超競品20%，側氣簾能在碰撞后6秒維持60%壓力，為駕乘者筑牢物理屏障；電池系統(tǒng)歷經針刺、50噸碾壓等嚴苛考驗，30萬塊電池零自燃紀錄與“超級安芯承諾”進一步夯實安全底氣。主動安全層面，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)集成AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警等功能，從源頭降低事故風險，多維度安全配置共同鑄就了其可靠的安全性能。

榮威D5X DMH的安全配置覆蓋主動、被動及電池安全等多個維度。主動安全方面，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)包含540度全景影像、IHC智能大燈控制系統(tǒng)等功能，為用戶提供全方位的駕駛輔助。被動安全上，車門碰撞自動解鎖設計，搭配防泄高壓油箱等配置，進一步提升了碰撞后的安全性。電池安全采用3.5°C智能溫控系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時零熱失控，結合多重防護設計，為電池安全提供有力保障。

榮威D5X DMH在安全性能上的表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在各項權威測試的優(yōu)異成績中，更通過實際的安全配置與技術創(chuàng)新，為用戶帶來全面的安全守護。無論是車身結構的高強度設計，還是主動安全系統(tǒng)的智能輔助，亦或是電池安全的多重保障，都展現(xiàn)了其在安全領域的用心與實力，為用戶的出行安全保駕護航。