艾瑞澤8高能版的安全配置達(dá)到了什么級別?

艾瑞澤8高能版的安全配置達(dá)到了“主流家用轎車中的全面防護(hù)級別”,兼顧基礎(chǔ)被動安全的普惠性與高階主動安全的前瞻性。

艾瑞澤8高能版的安全配置達(dá)到了什么級別?

從配置維度看,它不僅全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng),中高配車型更搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等功能,能實時監(jiān)測行車環(huán)境、主動規(guī)避碰撞風(fēng)險;車身采用承載式車體結(jié)構(gòu),配合多氣囊組合(中高配含前后排頭部氣簾),為車內(nèi)人員構(gòu)建起被動防護(hù)屏障。這種“基礎(chǔ)配置無短板、高階功能有亮點”的設(shè)定,既貼合家庭用戶對日常通勤安全的核心需求,也通過梯度化配置覆蓋不同預(yù)算區(qū)間,讓10萬級到15萬級的消費者都能享受到匹配價位的安全保障。

從配置維度看,它不僅全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng),中高配車型更搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等功能,能實時監(jiān)測行車環(huán)境、主動規(guī)避碰撞風(fēng)險;車身采用承載式車體結(jié)構(gòu),配合多氣囊組合(中高配含前后排頭部氣簾),為車內(nèi)人員構(gòu)建起被動防護(hù)屏障。這種“基礎(chǔ)配置無短板、高階功能有亮點”的設(shè)定,既貼合家庭用戶對日常通勤安全的核心需求,也通過梯度化配置覆蓋不同預(yù)算區(qū)間,讓10萬級到15萬級的消費者都能享受到匹配價位的安全保障。

具體到不同車型,艾瑞澤8高能版的安全配置呈現(xiàn)出清晰的梯度升級邏輯。以基礎(chǔ)被動安全為例,全系標(biāo)配駕駛座與副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊,以及ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等電子穩(wěn)定系統(tǒng),確保車輛在緊急制動或轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性;中高配車型在此基礎(chǔ)上增加前后排頭部氣簾,進(jìn)一步提升側(cè)面碰撞時的頭部防護(hù)能力。主動安全方面,1.6T智版、睿版及2.0T勁版等中高配車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng),包含前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等功能,可實時監(jiān)測前方車輛與車道線,當(dāng)系統(tǒng)檢測到潛在碰撞風(fēng)險或車道偏離時,會及時發(fā)出警報并介入制動,有效降低事故發(fā)生率;頂配的2.0T御+版還額外配備并線輔助、開門預(yù)警、疲勞駕駛提示等功能,比如開門預(yù)警可在乘客開門時監(jiān)測后方來車,避免“開門殺”風(fēng)險,全方位覆蓋行車、泊車等場景。

在用戶實際體驗中,這些安全配置的實用性得到了充分體現(xiàn)。比如泊車場景下,中高配車型搭載的360度全景影像或540度透明底盤功能,能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物,即使是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對狹窄車位或低矮路障;兒童乘車安全方面,全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口,配合中高配車型的后排頭部氣簾,為兒童乘客提供了專屬防護(hù)。而“技術(shù)奇瑞”的品牌理念,也讓這些安全配置實現(xiàn)了“普惠化”——9.99萬起的入門版車型已具備完善的基礎(chǔ)安全保障,12萬級的中高配車型就能享受到L2級智能駕駛輔助,讓更多消費者以親民價格獲得越級安全體驗。

整體來看,艾瑞澤8高能版的安全配置既覆蓋了基礎(chǔ)的被動防護(hù)與主動干預(yù),又通過梯度化設(shè)計滿足不同用戶的需求,從日常通勤到復(fù)雜路況,從新手泊車到家庭出行,都能提供全方位的安全守護(hù),真正做到了“安全配置無短板,高階功能有亮點”,展現(xiàn)出奇瑞在家用轎車安全領(lǐng)域的扎實功底與用戶關(guān)懷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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