奇瑞艾瑞澤8的最小離地間隙因測量方式、數(shù)據(jù)來源及車型年份、地區(qū)、配置不同而存在差異，一般在128毫米到200毫米之間。這一參數(shù)范圍賦予了車輛靈活適配不同路況的能力：128毫米的數(shù)值適合平坦開闊的城市道路，能保障日常通勤的順暢；而200毫米的離地間隙則顯著提升通過性，配合20度接近角與23度離去角，可從容應(yīng)對鄉(xiāng)村硬化道路的小起伏、不平整路段及輕微積水路面，降低托底與進水風險。值得關(guān)注的是，艾瑞澤8全系采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計在優(yōu)化行駛穩(wěn)定性與舒適性的同時，進一步強化了不同離地間隙下的路況適應(yīng)表現(xiàn)，無論是城市通勤還是鄉(xiāng)村出行，都能為用戶提供較為均衡的駕乘體驗。

需要注意的是，根據(jù)奇瑞官方提供的2025款艾瑞澤8參數(shù)信息，目前該車型并未明確標注底盤離地間隙數(shù)據(jù)，僅公布了14度接近角與16度離去角。不過，從車輛實際表現(xiàn)來看，其底盤結(jié)構(gòu)與懸架調(diào)校仍延續(xù)了兼顧通過性與舒適性的設(shè)計思路。全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，通過對彈簧剛度與減震器阻尼的精準匹配，既保證了城市道路行駛時的濾震效果，又能在面對非鋪裝路面時提供足夠的支撐性，減少車身晃動。

除了底盤表現(xiàn)，艾瑞澤8的核心優(yōu)勢還體現(xiàn)在動力與配置的均衡性上。動力方面，它提供1.6T與2.0T兩種鯤鵬動力發(fā)動機選擇，其中2.0T機型最大功率254馬力，最大扭矩390N·m，1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭輸出強勁，無論是城市起步還是高速超車都能提供充足動力儲備。配置層面，中高配車型搭載高通驍龍8155芯片，配合雙12.3英寸聯(lián)屏實現(xiàn)流暢交互，L2級駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像等功能進一步提升了駕駛便利性與安全性。

空間與舒適性也是艾瑞澤8的亮點之一。2790mm的軸距帶來了越級的后排腿部空間，即使?jié)M載三名乘客也不會感到局促，后排座椅支持整體放倒，可拓展后備箱儲物能力。中高配車型配備的SONY音響、前排座椅加熱/通風、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，進一步提升了駕乘體驗。同時，1.6T車型WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，2.0T車型為6.8L/100km，在保證動力的前提下兼顧了燃油經(jīng)濟性，符合家庭用戶的實際需求。

綜合來看，艾瑞澤8雖未明確標注統(tǒng)一的離地間隙參數(shù)，但通過扎實的底盤結(jié)構(gòu)與懸架調(diào)校，依然能應(yīng)對多種日常路況。其豐富的動力選擇、全面的智能安全配置以及寬敞的空間表現(xiàn)，使其在緊湊型轎車市場中具備較高的競爭力，能夠滿足不同用戶對家用車的多元化需求。