艾瑞澤8的底盤操控性能在10-15萬級(jí)緊湊型車中表現(xiàn)均衡，兼顧家用舒適性與駕駛樂趣，是其核心產(chǎn)品亮點(diǎn)之一。

這款車全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)大師級(jí)調(diào)校后實(shí)現(xiàn)“舒適為主、運(yùn)動(dòng)為輔”的特性：日常行駛時(shí)，懸掛能細(xì)膩過濾路面細(xì)碎顛簸，過減速帶或坑洼路段時(shí)響應(yīng)迅速，后排震動(dòng)控制優(yōu)于同價(jià)位日系車型；高速過彎或山道駕駛時(shí)，車身側(cè)傾抑制出色，尤其是2.0T車型的多連桿后懸能更好貼合路面，提升車尾跟隨性與循跡性，給人穩(wěn)健的操控信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭載最新一代EPS電動(dòng)助力，支持舒適、運(yùn)動(dòng)兩種模式，低速輕盈適配城市通勤，高速沉穩(wěn)保障變道精準(zhǔn)；博世IPB制動(dòng)系統(tǒng)提供兩種模式，城市與高速制動(dòng)效果互補(bǔ)，配合全系標(biāo)配的ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，濕滑路面操控更可控。此外，中高配車型搭載225/45 R18寬胎，接地面積大，進(jìn)一步強(qiáng)化抓地力與操控極限，讓家庭用戶在日常代步與偶爾的駕駛樂趣之間找到完美平衡。

這款車全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)大師級(jí)調(diào)校后實(shí)現(xiàn)“舒適為主、運(yùn)動(dòng)為輔”的特性：日常行駛時(shí)，懸掛能細(xì)膩過濾路面細(xì)碎顛簸，過減速帶或坑洼路段時(shí)響應(yīng)迅速，后排震動(dòng)控制優(yōu)于同價(jià)位日系車型；高速過彎或山道駕駛時(shí)，車身側(cè)傾抑制出色，尤其是2.0T車型的多連桿后懸能更好貼合路面，提升車尾跟隨性與循跡性，給人穩(wěn)健的操控信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭載最新一代EPS電動(dòng)助力，支持舒適、運(yùn)動(dòng)兩種模式，低速輕盈適配城市通勤，高速沉穩(wěn)保障變道精準(zhǔn)；博世IPB制動(dòng)系統(tǒng)提供兩種模式，城市與高速制動(dòng)效果互補(bǔ)，配合全系標(biāo)配的ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，濕滑路面操控更可控。此外，中高配車型搭載225/45 R18寬胎，接地面積大，進(jìn)一步強(qiáng)化抓地力與操控極限，讓家庭用戶在日常代步與偶爾的駕駛樂趣之間找到完美平衡。

從動(dòng)力匹配來看，艾瑞澤8的操控性能還得益于其強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。1.6T車型擁有197馬力和290N·m扭矩，扭矩覆蓋2000-4000rpm，低扭爆發(fā)早，起步輕盈；2.0T車型更是達(dá)到254馬力和390N·m扭矩，1750rpm即可輸出峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合或8AT變速箱的快速換擋，動(dòng)力響應(yīng)直接，激烈駕駛時(shí)能提供充足支撐。全系標(biāo)配的三種駕駛模式進(jìn)一步豐富了操控體驗(yàn)：經(jīng)濟(jì)模式下油耗優(yōu)化明顯，1.6T車型WLTC綜合油耗僅6.5L/100km；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式兼顧動(dòng)力與平順性，適合日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏度與轉(zhuǎn)向阻尼同步提升，油門響應(yīng)更激進(jìn)，轉(zhuǎn)向手感更沉穩(wěn)，配合225/45 R18寬胎的抓地力，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾抑制優(yōu)于同級(jí)車型，能滿足用戶對(duì)駕駛樂趣的需求。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，艾瑞澤8的底盤表現(xiàn)也得到了認(rèn)可。日常駕駛時(shí)，懸掛對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過濾到位，不會(huì)傳遞生硬沖擊，后排乘客能保持舒適坐姿；高速巡航時(shí)，車身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)不發(fā)飄；緊急變道或過彎時(shí)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)能及時(shí)介入，配合前通風(fēng)盤+后盤式制動(dòng)的均勻制動(dòng)力，讓操控更可控。中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，如車道保持、主動(dòng)剎車等，在高速巡航或緊急情況下可輔助修正方向，降低操控壓力；部分車型配備的換擋撥片，還能讓用戶手動(dòng)控制擋位，提升駕駛參與感。這些細(xì)節(jié)優(yōu)化，讓艾瑞澤8在滿足家用舒適性的同時(shí)，也保留了足夠的駕駛樂趣。

作為“技術(shù)奇瑞”的代表車型，艾瑞澤8的底盤操控性能體現(xiàn)了奇瑞對(duì)“家用+操控”平衡的精準(zhǔn)把握。依托自研ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，以及成熟的懸掛標(biāo)定技術(shù)，艾瑞澤8在10-15萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了兼顧日常代步與駕駛樂趣的選擇。無論是城市通勤的舒適性，還是偶爾激烈駕駛的操控性，艾瑞澤8都能從容應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品實(shí)力。