榮威M7內(nèi)飾的科技配置主要體現(xiàn)在智能座艙硬件、交互系統(tǒng)、駕駛輔助及舒適功能四大維度，以“極簡科技風”為核心，兼顧流暢操作與實用體驗。

從硬件基礎來看，全系標配的15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸液晶儀表盤，搭配高通驍龍8155芯片，為車機流暢運行筑牢根基；交互層面，SAIC OS系統(tǒng)支持OTA升級、多品牌手機互聯(lián)，AI語音大模型可實現(xiàn)連續(xù)對話與指令執(zhí)行，中控屏的小窗切換、靈動島設計更讓操作化繁為簡；駕駛輔助上，L2級功能全系覆蓋，中高配車型的6攝像頭+12超聲波雷達還能拓展自動泊車、并線輔助等進階功能；舒適科技則通過前排無線充電、座椅加熱/通風、多色氛圍燈等配置，讓科技與日常使用需求深度融合。這種“科技普惠”的布局，既以9.78萬起售價將8155芯片、大屏等中高端配置下放到入門款，又通過階梯式升級滿足不同用戶需求，讓智能體驗不再是高端車型的專屬。

從硬件基礎來看，全系標配的15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸液晶儀表盤，搭配高通驍龍8155芯片，為車機流暢運行筑牢根基。2.5K分辨率的中控屏不僅顯示清晰，觸控響應也精準迅速，導航地圖的細節(jié)、多媒體界面的圖標都能清晰呈現(xiàn)；10.25英寸液晶儀表盤則可實時顯示車速、續(xù)航、駕駛輔助狀態(tài)等關鍵信息，讓駕駛員無需頻繁轉(zhuǎn)移視線。而8155芯片作為車規(guī)級旗艦芯片，其強大的運算能力確保了導航切換、應用啟動等操作無卡頓，即便是同時運行多個功能，系統(tǒng)依然保持流暢。

交互層面，SAIC OS系統(tǒng)支持OTA升級、多品牌手機互聯(lián)，AI語音大模型可實現(xiàn)連續(xù)對話與指令執(zhí)行，中控屏的小窗切換、靈動島設計更讓操作化繁為簡。OTA升級能讓車機系統(tǒng)持續(xù)更新，無需到店即可獲取新功能；手機互聯(lián)覆蓋蘋果、華為、OPPO等主流品牌，用戶可一鍵將手機應用投射到車機，實現(xiàn)導航、音樂等功能的無縫銜接。AI語音大模型的加入，讓語音控制不再局限于單一指令，駕駛員可通過連續(xù)對話完成“打開空調(diào)、設置24度、播放輕音樂”等多任務操作，大幅減少手動操作。中控屏左下角的四個常用菜單與底部Dock欄，配合小窗式功能切換，讓用戶能快速找到所需功能，避免了傳統(tǒng)車機層級過深的操作繁瑣。

駕駛輔助上，L2級功能全系覆蓋，中高配車型的6攝像頭+12超聲波雷達還能拓展自動泊車、并線輔助等進階功能。全系標配的自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等功能，可在長途駕駛時減輕駕駛員疲勞；540度全景影像系統(tǒng)則能清晰顯示車輛周圍環(huán)境，消除倒車、過窄路時的視野盲區(qū)。中高配車型搭載的6攝像頭+12超聲波雷達，進一步支持自動泊車、并線輔助、開門預警等功能，例如自動泊車可通過雷達與攝像頭精準識別車位，完成轉(zhuǎn)向、換擋等操作，即便是新手也能輕松停車。

舒適科技則通過前排無線充電、座椅加熱/通風、多色氛圍燈等配置，讓科技與日常使用需求深度融合。前排50W無線充電板可快速為手機補能，無需額外攜帶充電線；座椅加熱/通風功能在冬夏季節(jié)都能提供舒適乘坐體驗，部分車型還支持座椅按摩，緩解長時間駕駛的疲勞。多色氛圍燈可根據(jù)駕駛模式或音樂節(jié)奏變換顏色，營造出不同的座艙氛圍，提升駕乘質(zhì)感。這種“科技普惠”的布局，既以9.78萬起售價將8155芯片、大屏等中高端配置下放到入門款，又通過階梯式升級滿足不同用戶需求，讓智能體驗不再是高端車型的專屬。