榮威M7內飾的核心優(yōu)勢在于以“越級配置下放+智能硬件領先+場景化舒適設計”為組合，在10-20萬級混動中型車中構建了“高性價比豪華感”的差異化體驗。

作為上汽榮威面向家庭用戶打造的旗艦車型，其內飾從硬件到體驗均圍繞“實用與舒適”深度優(yōu)化：全系標配的15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片，不僅屏幕尺寸與分辨率優(yōu)于多數(shù)競品的12.8英寸1080P屏，105K DMIPS算力更讓車機操作流暢無卡頓；10.48萬的悅享版就已配備前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、方向盤加熱的“三加熱”組合，而同級競品往往需12萬以上車型才提供此類配置。此外，“慕斯云翼座椅”采用親膚材質與高回彈海綿，主駕一鍵大躺、副駕放平設計，配合256色氛圍燈與流云紋飾板，既解決了通勤小憩、長途乘坐的舒適痛點，也通過細節(jié)營造出沉浸式座艙氛圍，真正將“家用車的豪華感”落到了用戶可感知的配置與體驗上。

作為上汽榮威面向家庭用戶打造的旗艦車型，其內飾從硬件到體驗均圍繞“實用與舒適”深度優(yōu)化：全系標配的15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片，不僅屏幕尺寸與分辨率優(yōu)于多數(shù)競品的12.8英寸1080P屏，105K DMIPS算力更讓車機操作流暢無卡頓；10.48萬的悅享版就已配備前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、方向盤加熱的“三加熱”組合，而同級競品往往需12萬以上車型才提供此類配置。此外，“慕斯云翼座椅”采用親膚材質與高回彈海綿，主駕一鍵大躺、副駕放平設計，配合256色氛圍燈與流云紋飾板，既解決了通勤小憩、長途乘坐的舒適痛點，也通過細節(jié)營造出沉浸式座艙氛圍，真正將“家用車的豪華感”落到了用戶可感知的配置與體驗上。

在材質與空間利用上，榮威M7同樣展現(xiàn)出對家庭需求的精準把控。中高配車型提供云母灰與瑪瑙米的雙拼配色方案，仿皮座椅觸感細膩，頂配版本則升級為真皮材質，配合后排側隱私玻璃，在視覺與觸覺上均營造出越級的精致感。基于2820mm軸距打造的5座布局，后排膝部空間達126mm，比同級別部分車型多出近60mm，無論是老人蹺二郎腿還是兒童安裝安全座椅都毫無局促感；后備廂527L的容積支持整體放倒，儲物靈活性優(yōu)于同級別溜背造型車型，滿足家庭出行的多樣化裝載需求。

智能交互與細節(jié)配置的優(yōu)化，進一步強化了榮威M7的家用屬性。SAIC OS系統(tǒng)支持語音喚醒與OTA遠程升級，2.5K中控屏觸控響應迅速，導航、多媒體操作無卡頓；前排50W無線充電功率遠超同級別普遍的15W，手機充電效率更高。從入門到頂配均配備自動空調與后座出風口，中高配的多色氛圍燈可根據(jù)場景調節(jié)車內氛圍；冬季方向盤加熱與座椅加熱、夏季座椅通風的組合，覆蓋了極端天氣的乘坐痛點，而科技版與新質版的軟硬可調懸掛，更能適配不同路況的舒適性需求。

榮威M7內飾的優(yōu)勢，本質上是上汽“用戶中心”理念的落地。它將高成本的舒適配置與智能硬件下放至10萬級車型，既通過大尺寸高清屏、高通8155芯片等硬件保持科技領先，又以座椅加熱/通風、副駕后排電動可調等細節(jié)強化家用屬性，在科技與豪華的平衡中，精準契合了家庭用戶“花小錢享高配”的需求，為10-20萬級混動中型車市場提供了兼具實用性與性價比的新選擇。