目前暫無直接對(duì)應(yīng)榮威i5在國內(nèi)汽車質(zhì)量綜合排名的官方或權(quán)威具體位次信息，但從關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)來看，其所屬榮威品牌在國產(chǎn)汽車質(zhì)量排名中位列第六，且榮威i5在2025年第二季度轎車銷量投訴比排行榜居于中段，國產(chǎn)轎車投訴銷量比排名處于21-25位區(qū)間，近期周銷量能進(jìn)入榜單前三十，整體表現(xiàn)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。這款定位緊湊型家用車的車型，憑借突出的產(chǎn)品力收獲了不少用戶認(rèn)可：全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或8擋無級(jí)變速箱，手動(dòng)擋WLTC油耗5.98L/100km、自動(dòng)擋6.38L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合加92號(hào)汽油的低成本優(yōu)勢(shì)，降低了日常使用負(fù)擔(dān)；4676×1838×1491-1498mm的車身尺寸與2680mm軸距，配合422L且支持整體放倒的后備廂，滿足了家用儲(chǔ)物的主流需求；全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置，以及中高配車型的540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助，為出行筑牢安全防線；10.25英寸雙屏、斑馬系統(tǒng)等智能配置的下放，加上四年或15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、省心”的家用屬性。

從用戶體驗(yàn)維度看，榮威i5的親民定價(jià)與實(shí)用配置形成了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其指導(dǎo)價(jià)覆蓋6.89萬至12.58萬元區(qū)間，手動(dòng)擋入門款降低了家用車的購買門檻，自動(dòng)擋高配車型則通過座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置提升舒適感。駕駛層面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向調(diào)校輕盈，前麥弗遜與后扭力梁懸掛偏向城市通勤的舒適性，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出滿足日常代步需求，手動(dòng)擋最高車速185km/h、自動(dòng)擋180km/h的表現(xiàn)，配合50L油箱容積帶來的780km左右續(xù)航，減少了頻繁加油的麻煩，契合家庭用戶對(duì)“省心出行”的期待。

作為上汽榮威旗下的核心家用車型，榮威i5延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念。它將原本中高端車型搭載的10.25英寸雙屏、斑馬智能系統(tǒng)等配置下放到入門級(jí)產(chǎn)品，讓普通消費(fèi)者也能享受到智能科技帶來的便利。同時(shí)，依托上汽集團(tuán)的技術(shù)背書，車輛在動(dòng)力可靠性上有堅(jiān)實(shí)保障，四年或15萬公里的質(zhì)保政策更是優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)車輛長(zhǎng)期使用的信心。這種“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品邏輯，精準(zhǔn)擊中了國內(nèi)家庭用戶對(duì)“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、可靠”的核心訴求。

需要注意的是，雖然目前沒有直接指向榮威i5單一車型的綜合質(zhì)量排名，但從品牌整體質(zhì)量排名及近期投訴銷量比的表現(xiàn)來看，其產(chǎn)品穩(wěn)定性處于國產(chǎn)車型的主流水平。結(jié)合車輛在動(dòng)力、空間、安全等維度的均衡表現(xiàn)，以及用戶對(duì)其“高性價(jià)比家用車”的定位認(rèn)知，榮威i5在緊湊型家用車市場(chǎng)中，憑借自身的產(chǎn)品特性占據(jù)了一席之地，成為預(yù)算有限家庭的務(wù)實(shí)選擇。

綜合來看，榮威i5雖未在單一車型質(zhì)量排名中明確位次，但其所屬品牌的質(zhì)量基礎(chǔ)、車輛自身的均衡配置與用戶口碑，共同構(gòu)成了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從燃油經(jīng)濟(jì)性到空間實(shí)用性，從智能配置到質(zhì)保政策，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開，這種“務(wù)實(shí)為本”的產(chǎn)品思路，讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用車市場(chǎng)中，走出了一條貼合大眾需求的路線，成為不少家庭用戶的可靠伙伴。