理想L6增程式的動力性能表現(xiàn)強(qiáng)勁且全面，既滿足家庭日常通勤的平順性，也能應(yīng)對激烈駕駛與多元路況的需求。

作為理想品牌面向家庭用戶的主力車型，理想L6全系搭載1.5T增程器+前后雙永磁同步電機(jī)的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW（408馬力）、綜合扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，動力輸出充沛且響應(yīng)迅速；同時(shí)支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動及雪地、越野等多種駕駛模式切換，適配不同場景需求。在實(shí)際測試中，其0-400米加速成績13.49秒、尾速170.34km/h，全程動力無明顯衰減，高性能模式下增程器持續(xù)穩(wěn)定輸出；制動表現(xiàn)同樣亮眼，100-0km/h制動距離37.65米，輪胎抓地力強(qiáng)、ABS介入及時(shí)，無明顯熱衰減，兼顧了動力性能與行駛安全性。這種動力調(diào)校既保留了增程式車型低使用成本的優(yōu)勢，又通過雙電機(jī)四驅(qū)與強(qiáng)勁參數(shù)，為家庭用戶提供了兼具實(shí)用性與駕駛樂趣的選擇。

作為理想品牌面向家庭用戶的主力車型，理想L6全系搭載1.5T增程器+前后雙永磁同步電機(jī)的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW（408馬力）、綜合扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，動力輸出充沛且響應(yīng)迅速；同時(shí)支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動及雪地、越野等多種駕駛模式切換，適配不同場景需求。在實(shí)際測試中，其0-400米加速成績13.49秒、尾速170.34km/h，全程動力無明顯衰減，高性能模式下增程器持續(xù)穩(wěn)定輸出；制動表現(xiàn)同樣亮眼，100-0km/h制動距離37.65米，輪胎抓地力強(qiáng)、ABS介入及時(shí)，無明顯熱衰減，兼顧了動力性能與行駛安全性。

除了強(qiáng)勁的動力參數(shù)，理想L6的續(xù)航與補(bǔ)能體系進(jìn)一步強(qiáng)化了實(shí)用性。CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1390km搭配60L油箱，徹底解決長途出行的里程焦慮；75kW快充能實(shí)現(xiàn)20-80%電量僅需0.33小時(shí)，短途用電、長途用油的模式大幅降低補(bǔ)能依賴。前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，配合軟硬可變調(diào)節(jié)功能，在激烈駕駛時(shí)保持車身穩(wěn)定，日常行駛則過濾路面顛簸，兼顧操控與舒適。

智能配置的加持讓動力性能更貼合用戶需求。Pro版配備AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，Max版升級AD Max（搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力700TOPS），支持車道居中、自動變道等L2級功能，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；高通驍龍8295P車機(jī)芯片保障了交互流暢度，讓動力模式切換、續(xù)航顯示等操作更便捷。這種“動力+智能+續(xù)航”的組合，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“無焦慮出行”的核心需求。

理想L6的動力性能并非單純追求參數(shù)亮眼，而是圍繞家庭用戶的實(shí)際場景打造：強(qiáng)勁加速滿足偶爾的駕駛樂趣，多模式切換適配復(fù)雜路況，長續(xù)航與快充解決補(bǔ)能痛點(diǎn)，智能輔助降低駕駛壓力。從動力輸出到系統(tǒng)調(diào)校，再到續(xù)航補(bǔ)能的配套設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)了品牌對家庭出行需求的深度理解，讓增程式技術(shù)真正服務(wù)于用戶的日常使用。