蔚來ET5T全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率360kW（490馬力）、峰值扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需4秒，CLTC工況續(xù)航里程達710公里。

作為蔚來面向年輕家庭與性能愛好者打造的中型純電旅行車，ET5T的動力參數(shù)既延續(xù)了品牌高性能基因，又通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了動力與續(xù)航的平衡。其前感應(yīng)異步電機與后永磁同步電機的組合，兼顧高速動力輸出與低速扭矩響應(yīng)，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)可適配雪地、越野等多地形模式；100kWh電池組支撐710km長續(xù)航，180kW快充與換電技術(shù)則解決補能焦慮，讓4秒破百的強勁性能與710km的實用續(xù)航得以兼顧，精準覆蓋日常通勤、跨城出行乃至輕度越野等多元場景需求。

作為蔚來面向年輕家庭與性能愛好者打造的中型純電旅行車，ET5T的動力參數(shù)既延續(xù)了品牌高性能基因，又通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了動力與續(xù)航的平衡。其前感應(yīng)異步電機與后永磁同步電機的組合，兼顧高速動力輸出與低速扭矩響應(yīng)，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)可適配雪地、越野等多地形模式；100kWh電池組支撐710km長續(xù)航，180kW快充與換電技術(shù)則解決補能焦慮，讓4秒破百的強勁性能與710km的實用續(xù)航得以兼顧，精準覆蓋日常通勤、跨城出行乃至輕度越野等多元場景需求。

在技術(shù)細節(jié)層面，ET5T的雙電機布局經(jīng)過精心調(diào)校：前橋感應(yīng)異步電機在高速區(qū)間提供穩(wěn)定動力輸出，后橋永磁同步電機則在起步與低速行駛時釋放充沛扭矩，兩者協(xié)同實現(xiàn)全域線性的動力響應(yīng)，最高時速電子限速200km/h。車輛配備的CDC動態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)，每秒可完成500次實時調(diào)整，配合冠軍紀念版專屬底盤與后副車架液壓襯套，既能在運動模式下保持精準操控，又能通過4D全域舒適領(lǐng)航功能，基于云端路況預(yù)判提前調(diào)整懸架參數(shù)，提升長途駕乘的舒適性。此外，EP Mode+模式與11種駕駛組合的設(shè)置，讓用戶可根據(jù)場景自定義動能回收強度，進一步優(yōu)化駕駛體驗。

用戶實際體驗中，ET5T的動力表現(xiàn)得到了廣泛認可：日常通勤時切換至經(jīng)濟或舒適模式，動力輸出平順且電耗控制在14.7kWh/100km左右；開啟運動+模式后，4秒破百的加速帶來強烈推背感，模擬聲浪系統(tǒng)還能增強駕駛沉浸感。針對家庭用戶需求，車輛配備最大1.4噸的拖掛能力，配合智能拖車模式，可滿足露營裝備、小型拖車等裝載場景；-20℃低溫環(huán)境下，電池預(yù)加熱系統(tǒng)能保持85%的動力輸出，確保冬季性能穩(wěn)定。補能方面，180kW快充可在0.6小時內(nèi)充至80%，換電技術(shù)則實現(xiàn)3分鐘快速補能，車電分離服務(wù)更降低了購車初期成本，讓用戶無需擔(dān)憂續(xù)航與補能問題。

綜合來看，蔚來ET5T的動力系統(tǒng)不僅在參數(shù)上達到同級別領(lǐng)先水平，更通過技術(shù)調(diào)校與場景化功能設(shè)計，實現(xiàn)了性能、續(xù)航與實用性的有機統(tǒng)一。從雙電機四驅(qū)的強勁輸出，到CDC懸架與4D舒適領(lǐng)航的智能支撐，再到拖掛能力與低溫適應(yīng)性的細節(jié)考量，每一項參數(shù)與功能都圍繞用戶實際需求展開，既滿足了性能愛好者對速度的追求，也為家庭用戶提供了多場景的出行解決方案，充分體現(xiàn)了蔚來在純電旅行車領(lǐng)域的技術(shù)實力與用戶思維。