捷途X90不同駕駛模式下的實(shí)際油耗因動(dòng)力版本與場景差異有所不同，經(jīng)濟(jì)模式下油耗表現(xiàn)最優(yōu)，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式兼顧油耗與動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式油耗略高但動(dòng)力響應(yīng)更激進(jìn)。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，捷途X90全系標(biāo)配駕駛模式切換功能，2.0T子龍系列支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種模式，1.6T 2025款則提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適與運(yùn)動(dòng)模式。從官方WLTC綜合油耗來看，2.0T車型為8.1L/100km，1.6T車型為8.15L/100km；實(shí)際使用中，經(jīng)濟(jì)模式下依托發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校（2.0T 1750rpm爆發(fā)最大扭矩、1.6T 2000rpm爆發(fā)最大扭矩），結(jié)合雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率，日常通勤或高速巡航可穩(wěn)定維持8L/100km左右的油耗；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式作為多數(shù)用戶的常用選擇，油耗與綜合值基本持平，能平衡城市走走停停與短途高速的動(dòng)力需求；運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋延遲、動(dòng)力輸出更直接，適合山路超車或追求駕駛樂趣的場景，油耗會(huì)比綜合值高出0.5-1L/100km，但2.0T車型零百加速8秒內(nèi)的動(dòng)力儲(chǔ)備也能滿足需求。此外，全系2850mm軸距帶來的寬敞空間與57L油箱容積，配合實(shí)時(shí)油耗顯示功能，進(jìn)一步貼合家庭長途出行的實(shí)用性需求。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，捷途X90全系標(biāo)配駕駛模式切換功能，2.0T子龍系列支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種模式，1.6T 2025款則提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適與運(yùn)動(dòng)模式。從官方WLTC綜合油耗來看，2.0T車型為8.1L/100km，1.6T車型為8.15L/100km；實(shí)際使用中，經(jīng)濟(jì)模式下依托發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校（2.0T 1750rpm爆發(fā)最大扭矩、1.6T 2000rpm爆發(fā)最大扭矩），結(jié)合雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率，日常通勤或高速巡航可穩(wěn)定維持8L/100km左右的油耗；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式作為多數(shù)用戶的常用選擇，油耗與綜合值基本持平，能平衡城市走走停停與短途高速的動(dòng)力需求；運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋延遲、動(dòng)力輸出更直接，適合山路超車或追求駕駛樂趣的場景，油耗會(huì)比綜合值高出0.5-1L/100km，但2.0T車型零百加速8秒內(nèi)的動(dòng)力儲(chǔ)備也能滿足需求。此外，全系2850mm軸距帶來的寬敞空間與57L油箱容積，配合實(shí)時(shí)油耗顯示功能，進(jìn)一步貼合家庭長途出行的實(shí)用性需求。

捷途X90的油耗優(yōu)勢離不開動(dòng)力總成的技術(shù)支撐。2.0T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體與DVVT技術(shù)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，兩者均通過優(yōu)化燃燒效率降低油耗；7擋濕式雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率，也為燃油經(jīng)濟(jì)性加分。用戶實(shí)際反饋顯示，經(jīng)濟(jì)模式下駕駛習(xí)慣良好的車主，百公里油耗可低至8L左右，高速巡航時(shí)甚至能接近7L/100km；而城市擁堵路段使用標(biāo)準(zhǔn)模式，油耗通常穩(wěn)定在9L/100km上下，符合中型SUV的同級水平。

作為專注“旅行+”的車型，捷途X90還通過配置輔助強(qiáng)化油耗可控性。子龍系列標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航，2025款搭載全液晶儀表，駕駛中可實(shí)時(shí)查看瞬時(shí)與平均油耗，幫助用戶調(diào)整油門開度與換擋時(shí)機(jī)。結(jié)合10年/20萬公里的超長質(zhì)保，以及5/7座靈活布局、210mm離地間隙的實(shí)用性設(shè)計(jì)，捷途X90在滿足家庭用戶長途出行需求的同時(shí)，以多模式適配的油耗表現(xiàn)降低了用車成本，真正實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力、油耗、空間”的三者平衡。