深藍(lán)S09 2025款增程系列共推出7款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋23.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元區(qū)間，不同配置在續(xù)航、動(dòng)力與智能體驗(yàn)上形成差異化布局。作為入門車型的后驅(qū)Max版定價(jià)23.99萬(wàn)元，已標(biāo)配雙叉臂前懸、空氣懸掛與Harmony OS車機(jī)等核心配置；向上進(jìn)階至25.99萬(wàn)元的后驅(qū)Ultra版，可享更豐富的舒適功能；27.99萬(wàn)元價(jià)位則包含后驅(qū)Ultra+、后驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航版與四驅(qū)Ultra三款車型，分別針對(duì)長(zhǎng)續(xù)航需求與四驅(qū)性能偏好；頂配的四驅(qū)Ultra高定版及高定超長(zhǎng)續(xù)航版則以30.99萬(wàn)元的價(jià)格，提供雙電機(jī)492馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng)，兼顧性能與智能體驗(yàn)。這一價(jià)格體系既覆蓋了家庭用戶的基礎(chǔ)通勤需求，也為追求高階配置的消費(fèi)者提供了多元選擇。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S09的價(jià)格梯度與核心配置升級(jí)高度匹配。后驅(qū)Max作為入門款，CLTC純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1120km，314馬力單電機(jī)+7.9秒破百的動(dòng)力組合，搭配雙叉臂前懸+多連桿后懸、空氣懸掛等基礎(chǔ)配置，已能滿足日常通勤與短途出游需求。進(jìn)階到25.99萬(wàn)元的后驅(qū)Ultra版，在保留基礎(chǔ)性能的同時(shí)，第二排座椅新增按摩、通風(fēng)、加熱功能，更貼合對(duì)乘坐舒適性有要求的家庭用戶。27.99萬(wàn)元的三款車型則進(jìn)一步細(xì)分場(chǎng)景：后驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航版將純電續(xù)航提升至310km、綜合續(xù)航達(dá)1210km，解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；四驅(qū)Ultra版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，492馬力+637N·m扭矩實(shí)現(xiàn)5.9秒破百，適合偏好動(dòng)力性能的用戶。頂配的四驅(qū)Ultra高定版及高定超長(zhǎng)續(xù)航版，除了雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力，還配備華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng)，1顆192線激光雷達(dá)帶來(lái)250m探測(cè)距離，支持高速導(dǎo)航輔助，同時(shí)限時(shí)贈(zèng)送大餅輪轂、智能前后移動(dòng)中島等配置，兼顧智能科技與個(gè)性化體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)S09的價(jià)格布局充分考慮了不同消費(fèi)群體的實(shí)際需求。23.99萬(wàn)-25.99萬(wàn)元的入門與進(jìn)階車型，以均衡的續(xù)航、動(dòng)力和舒適配置，覆蓋了大多數(shù)家庭用戶的日常使用場(chǎng)景；27.99萬(wàn)元的車型通過(guò)續(xù)航延長(zhǎng)或動(dòng)力升級(jí)，滿足了長(zhǎng)途出行或性能追求的細(xì)分需求；30.99萬(wàn)元的頂配車型則針對(duì)追求智能科技與高端體驗(yàn)的用戶，提供了更全面的配置選擇。值得注意的是，全系標(biāo)配的空氣懸掛+軟硬/高低可調(diào)、2+2+6座布局、Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)等配置，確保了即使是入門車型也能擁有較高的基礎(chǔ)體驗(yàn)，避免了“低配減配嚴(yán)重”的問(wèn)題。此外，部分車型限時(shí)贈(zèng)送的智能中島、大餅輪轂等配置，也為用戶提供了額外的價(jià)值感。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S09的價(jià)格體系構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品梯度，從基礎(chǔ)通勤到高階智能，從家庭實(shí)用到性能追求，每一檔價(jià)格都對(duì)應(yīng)著明確的配置升級(jí)點(diǎn)。無(wú)論是注重性價(jià)比的入門用戶，還是追求續(xù)航、動(dòng)力或智能科技的中高端用戶，都能在23.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)找到適配的車型。這種精準(zhǔn)的配置與價(jià)格匹配，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深刻理解，也為消費(fèi)者提供了透明且多元的選擇空間。