2020款榮威i5的內(nèi)飾配置在同級別車型中具備較強(qiáng)競爭力，尤其在智能交互與實(shí)用配置的均衡性上表現(xiàn)突出。

新車內(nèi)飾雖延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但通過“基礎(chǔ)配置全覆蓋、中高配精準(zhǔn)進(jìn)階”的策略，在8-12萬緊湊型車市場形成差異化優(yōu)勢：全系標(biāo)配的10.25英寸雙大屏（除最低配外的彩色大屏）、無鑰匙啟動、多功能方向盤等配置，讓入門車型便擁有超越同價位競品的科技感；中高配車型搭載的斑馬車機(jī)系統(tǒng)、540度全景影像、前排座椅加熱等功能，又能滿足用戶對智能便捷與舒適體驗(yàn)的升級需求。結(jié)合上汽四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，其內(nèi)飾配置既兼顧了家用代步的實(shí)用性，又以“科技普惠”的理念打破了低價車配置簡陋的固有認(rèn)知，整體性價比在同級別中處于上游水平。

從智能交互維度看，榮威i5的配置布局精準(zhǔn)擊中不同預(yù)算用戶的需求。入門級車型雖未搭載斑馬系統(tǒng)，但Color radio系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar三大手機(jī)互聯(lián)，即便是預(yù)算有限的用戶，也能輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接，日常導(dǎo)航、聽歌等需求無需額外加裝設(shè)備。而中高配車型的斑馬系統(tǒng)則更進(jìn)一步，OTA遠(yuǎn)程升級功能可讓車機(jī)持續(xù)更新優(yōu)化，實(shí)時路況與Wi-Fi熱點(diǎn)功能則為長途出行提供了穩(wěn)定的信息支持，這種“基礎(chǔ)夠用、進(jìn)階智能”的設(shè)計(jì)，避免了配置浪費(fèi)，也讓不同層級的用戶都能獲得適配的體驗(yàn)。

舒適與便捷配置的覆蓋度，是榮威i5內(nèi)飾競爭力的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的前座中央扶手、后座出風(fēng)口，解決了緊湊型車后排乘客“夏天吹不到風(fēng)、長途沒地方放胳膊”的常見痛點(diǎn)；中高配車型的仿皮座椅、前排座椅加熱與駕駛位電動調(diào)節(jié)，則針對家庭用戶的實(shí)際場景做了優(yōu)化——冬季通勤時座椅加熱能快速提升舒適度，電動調(diào)節(jié)功能讓不同身高的駕駛者都能找到合適坐姿。值得一提的是，540度全景影像（帶透明底盤）的加入，讓新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對狹窄車位，這種“從用戶實(shí)際使用痛點(diǎn)出發(fā)”的配置思路，讓榮威i5在同級別中更具親和力。

安全輔助配置的全面性，也為其內(nèi)飾競爭力加分不少。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示與倒車?yán)走_(dá)，構(gòu)建了基礎(chǔ)的安全防護(hù)網(wǎng)；中高配車型的全景影像、旗艦版的L2級駕駛輔助（車道偏離預(yù)警、主動剎車等），則進(jìn)一步提升了行車安全性。對比同級別部分車型“入門版僅配備基礎(chǔ)安全配置，智能輔助需高價選裝”的策略，榮威i5將實(shí)用安全配置下沉到中低配，讓更多用戶能以合理預(yù)算獲得更全面的安全保障。

綜合來看，榮威i5的內(nèi)飾配置競爭力，本質(zhì)上是“精準(zhǔn)分層+科技普惠”理念的落地。它既通過入門級車型的高性價比配置，滿足了年輕用戶“花小錢辦大事”的需求；又通過中高配的智能舒適升級，覆蓋了家庭用戶對品質(zhì)感的追求。這種“不堆砌無用配置、只聚焦核心需求”的思路，讓其在8-12萬緊湊型車市場中，既區(qū)別于合資車型的“配置保守”，又不同于部分自主車型的“華而不實(shí)”，最終形成了“配置夠用、體驗(yàn)貼心、價格合理”的獨(dú)特優(yōu)勢。