榮威D6的價(jià)格與配置匹配度較高，各版本配置梯度清晰且價(jià)格漲幅與功能升級(jí)幅度成正比，是10萬級(jí)純電家轎中兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。

作為上汽榮威旗下定位“科技普惠”的純電緊湊型車，榮威D6 2025款以9.98萬-13.98萬的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋6款車型，核心圍繞續(xù)航與智能配置構(gòu)建差異化：入門的450km優(yōu)享版（9.98萬）即配備450km CLTC續(xù)航、20分鐘快充（30%-80%）、仿皮座椅與自動(dòng)空調(diào)，在同價(jià)位純電車型中實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與基礎(chǔ)舒適配置的均衡；12萬級(jí)的520km智享版則疊加L2級(jí)輔助駕駛、50W無線充電等功能，滿足家庭用戶對(duì)安全與智能的進(jìn)階需求。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)、瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池（6年/15萬公里質(zhì)保），以及中高配搭載的斑馬智行系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“價(jià)格到位、配置實(shí)用”的產(chǎn)品特質(zhì)，精準(zhǔn)契合預(yù)算有限卻追求品質(zhì)的通勤族與家庭用戶需求。

作為上汽榮威旗下定位“科技普惠”的純電緊湊型車，榮威D6 2025款以9.98萬-13.98萬的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋6款車型，核心圍繞續(xù)航與智能配置構(gòu)建差異化：入門的450km優(yōu)享版（9.98萬）即配備450km CLTC續(xù)航、20分鐘快充（30%-80%）、仿皮座椅與自動(dòng)空調(diào)，在同價(jià)位純電車型中實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與基礎(chǔ)舒適配置的均衡；12萬級(jí)的520km智享版則疊加L2級(jí)輔助駕駛、50W無線充電等功能，滿足家庭用戶對(duì)安全與智能的進(jìn)階需求。全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)、瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池（6年/15萬公里質(zhì)保），以及中高配搭載的斑馬智行系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“價(jià)格到位、配置實(shí)用”的產(chǎn)品特質(zhì)，精準(zhǔn)契合預(yù)算有限卻追求品質(zhì)的通勤族與家庭用戶需求。

從技術(shù)層面看，榮威D6的配置升級(jí)與價(jià)格漲幅形成了清晰的梯度邏輯。以450km版本為例，優(yōu)享版到尊享版（10.98萬）僅增加1萬元，卻新增540度全景影像、前后頭部氣簾與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，安全與舒適配置的提升直接對(duì)應(yīng)家庭用戶的核心痛點(diǎn)；520km版本中，舒享版（11.48萬）以12.8英寸中控屏和斑馬智行為核心，滿足智能交互需求，而頂配智慧版（13.98萬）則通過自動(dòng)泊車、座椅通風(fēng)加熱等功能，觸達(dá)對(duì)豪華體驗(yàn)有要求的用戶。這種“按需加配”的設(shè)計(jì)，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的版本，避免了“配置冗余”或“功能缺失”的尷尬。

用戶體驗(yàn)層面，榮威D6的配置設(shè)計(jì)充分考慮了日常使用場(chǎng)景。全系標(biāo)配的液冷+電池預(yù)加熱系統(tǒng)，配合熱泵空調(diào)，有效緩解了冬季續(xù)航衰減問題；450km版本百公里10.6kWh的低電耗，疊加20分鐘快充，讓通勤族無需頻繁補(bǔ)能；2750mm軸距帶來的560L后備廂容積，支持比例放倒，滿足家庭出行的載物需求。這些配置并非“炫技式”堆砌，而是圍繞“代步、家用”的核心場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，與10萬級(jí)的價(jià)格定位高度契合。

榮威D6的價(jià)格與配置匹配度，本質(zhì)上是“科技普惠”理念的落地。依托上汽的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，它將CTB電池車身一體化、斑馬智行等技術(shù)下放到10萬級(jí)市場(chǎng)，同時(shí)通過清晰的配置梯度控制成本，讓不同需求的用戶都能獲得“物有所值”的體驗(yàn)。無論是追求基礎(chǔ)代步的入門用戶，還是看重智能安全的家庭消費(fèi)者，都能在其價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到配置與預(yù)算的平衡點(diǎn)，這正是其作為高性價(jià)比純電家轎的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。