深藍(lán)S07的電池在續(xù)航表現(xiàn)、充電效率與品質(zhì)可靠性上均具備同級別領(lǐng)先優(yōu)勢。其增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km，300Ultra版更是達(dá)到300km，遠(yuǎn)超同級增程SUV普遍200km左右的水平，綜合續(xù)航最高1385km，徹底解決長途出行焦慮；純電版628km的CLTC續(xù)航，也穩(wěn)居中型純電SUV第一梯隊。充電速度同樣亮眼，增程版30%-80%快充僅需15分鐘，補能效率優(yōu)于多數(shù)同級增程車型，純電版35分鐘即可完成30%-80%充電，兼顧長續(xù)航與快速補能需求。在品質(zhì)方面，增程版搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，純電版采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，均為行業(yè)頭部供應(yīng)商產(chǎn)品，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，能適配極端溫度環(huán)境，保障電池壽命與性能穩(wěn)定。這些優(yōu)勢讓深藍(lán)S07在15-20萬級SUV中，成為兼顧日常通勤成本與長途出行自由的優(yōu)質(zhì)選擇。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，深藍(lán)S07的電池優(yōu)勢還體現(xiàn)在場景適配的精準(zhǔn)性上。增程版31.73kWh與39.05kWh的電池容量，剛好覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求——215km的純電續(xù)航可滿足工作日短途出行，300km版本甚至能支撐一周無需補能，百公里17.3-18.1kWh的電耗進(jìn)一步降低使用成本；搭配1.5L增程系統(tǒng)后，綜合續(xù)航突破1385km，長途出行時WLTC綜合油耗低至0.67L/100km，比同級別燃油SUV節(jié)省超70%能耗。純電版79.97kWh的大容量電池則瞄準(zhǔn)跨城出行場景，14.2kWh/100km的低電耗讓628km續(xù)航更具實用性，即便是冬季低溫環(huán)境，電池預(yù)加熱系統(tǒng)也能保障續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定。

補能效率的差異化設(shè)計，是深藍(lán)S07電池針對用戶痛點的精準(zhǔn)回應(yīng)。增程版15分鐘快充（30%-80%）的速度，比同級多數(shù)增程車型快一倍以上，10分鐘即可補充約120km續(xù)航，配合45L油箱，長途自駕時“快充15分鐘+加油5分鐘”的組合，能大幅減少補能等待時間；純電版35分鐘快充雖略長于增程版，但314km的補充續(xù)航足以覆蓋多數(shù)城際短途，且兼容主流快充樁，無需擔(dān)心適配問題。這種“增程快補能+純電長續(xù)航”的雙路線，既解決了增程用戶的補能效率焦慮，也緩解了純電用戶的續(xù)航顧慮。

用戶體驗層面，深藍(lán)S07的電池策略更注重“無感知”的可靠性。全系標(biāo)配的液冷散熱系統(tǒng)，能在夏季快充時控制電池溫度，避免性能衰減；電池預(yù)加熱技術(shù)則讓車輛在-20℃的低溫環(huán)境下，也能快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，續(xù)航達(dá)成率保持穩(wěn)定。寧德時代與中創(chuàng)新航的電芯加持，不僅通過了針刺、擠壓等嚴(yán)苛測試，還能實現(xiàn)長周期的容量保持——官方數(shù)據(jù)顯示，電池循環(huán)1500次后容量仍保持80%以上，匹配車輛的全生命周期使用需求。

綜合來看，深藍(lán)S07的電池優(yōu)勢并非單一參數(shù)的領(lǐng)先，而是“續(xù)航-補能-可靠性”的三維平衡。它以頭部供應(yīng)商的電芯為基礎(chǔ)，用精準(zhǔn)的容量規(guī)劃覆蓋不同場景，再通過快充技術(shù)與溫控系統(tǒng)強化實用性，最終形成“日常用電省、長途續(xù)航穩(wěn)、補能不等待”的用戶價值，這也是其在同級別車型中脫穎而出的核心原因。