紅旗H5目前在售的2025款燃油版、2024款HEV油電混合版均為前置前驅(qū)驅(qū)動方式，暫未推出四驅(qū)版本車型，其價格區(qū)間覆蓋15.98-22.58萬元。作為紅旗品牌面向家用與商務(wù)市場的主力轎車，紅旗H5雖無四驅(qū)配置，但憑借長軸距空間、多元動力選擇與豐富智能安全配置，仍展現(xiàn)出鮮明的產(chǎn)品競爭力。其中，燃油版提供1.5T（169馬力）與2.0T（224馬力）兩種動力，2.0T車型7.8秒即可破百，兼顧動力與6.4L/100km的WLTC油耗；HEV版則以5.1L/100km的超低油耗實現(xiàn)經(jīng)濟性突破，而2920mm的軸距更是賦予后排充裕腿部空間，配合L2級駕駛輔助、丹拿12揚聲器等高配配置，既滿足日常通勤需求，也能承載商務(wù)出行的品質(zhì)感，全系統(tǒng)一的4年或10萬公里質(zhì)保，更體現(xiàn)出品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

從歷史款型來看，紅旗H5曾在2022款及2023款中推出過四驅(qū)版本，當(dāng)時的價格區(qū)間覆蓋15.98-22.58萬元。以2022款2.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版為例，其廠商指導(dǎo)價約19.08萬元；2023款2.0T自動智聯(lián)旗暢版在部分地區(qū)優(yōu)惠力度較大，如福建福州地區(qū)曾有3.39萬元的折扣，官方指導(dǎo)價18.98萬元的車型優(yōu)惠后裸車價低至15.59萬元，落地費用約17.6萬元。不過隨著車型迭代，當(dāng)前在售版本已調(diào)整為前置前驅(qū)布局，消費者若對四驅(qū)有需求，可關(guān)注品牌后續(xù)車型規(guī)劃。

盡管無四驅(qū)版本，紅旗H5的現(xiàn)有車型仍在細(xì)節(jié)配置上兼顧了實用性與豪華感。燃油版的2025款2.0T自動旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版，除了224馬力的動力輸出，還配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，360°全景影像也為泊車提供了便利；HEV版的2024款1.5T HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版則升級了后排座椅加熱，配合前排座椅的通風(fēng)、加熱與按摩功能，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。全系標(biāo)配的12.6英寸中控屏支持OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)，253色氛圍燈與丹拿12揚聲器音響系統(tǒng)，也讓車內(nèi)空間更具氛圍感。

空間表現(xiàn)是紅旗H5的核心優(yōu)勢之一，4988mm的車長搭配2920mm的軸距，使得后排腿部空間十分寬裕，5座布局能夠輕松滿足家庭出行或商務(wù)接待需求。車身顏色方面，量子銀灰、高山瑩白等色調(diào)大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾的石墨黑+石榴紅撞色設(shè)計則平衡了豪華感與年輕化，符合當(dāng)下消費者對審美與實用性的雙重需求。全系統(tǒng)一的4年或10萬公里質(zhì)保政策，也為用戶的長期使用提供了可靠保障。

綜合來看，紅旗H5雖暫未推出四驅(qū)版本，但其憑借前置前驅(qū)車型的多元動力選擇、長軸距帶來的寬敞空間、豐富的智能安全配置，以及紅旗品牌特有的豪華質(zhì)感，依然在中型轎車市場占據(jù)了一席之地。消費者在關(guān)注價格的同時，也可結(jié)合自身需求，從燃油版與HEV版中選擇更適合的車型，享受其兼顧動力、經(jīng)濟性與舒適性的產(chǎn)品體驗。