日產軒逸新款的官方指導價區(qū)間為7.99萬-17.49萬元，不同配置車型的終端價格會在此基礎上有所浮動。這一價格體系覆蓋了從入門代步到中高端混動的全場景需求：入門級的2024款改款三經典1.6L CVT舒適版以7.99萬元的指導價，為預算有限的用戶提供了經濟實用的選擇；而搭載日產e-POWER技術的超混電驅超豪華Ultra版則以17.49萬元的指導價，滿足了追求高效動力與科技配置的消費者需求。值得注意的是，2026款軒逸作為最新推出的車型，其指導價區(qū)間為11.39萬-13.39萬元，其中最低配的1.6L CVT省心版終端優(yōu)惠價低至7.58萬元，進一步降低了用戶的購車門檻。這一價格布局既兼顧了家用市場對性價比的核心需求，也通過混動技術的引入，展現(xiàn)了軒逸在動力與經濟性平衡上的技術實力。

從具體配置來看，軒逸的價格梯度與產品亮點形成了清晰的對應關系。入門級的2024款經典舒適版雖定價親民，但核心配置并未縮水，標配車身穩(wěn)定控制、后排頭部氣囊和后座出風口，滿足日常家用的安全與舒適需求；而17.49萬元的超混電驅超豪華版，則搭載了L2級輔助駕駛、BOSE音響和360度全景影像，以混動技術和高端配置成為車系的旗艦選擇。這種分層定價策略，讓不同預算的消費者都能找到適配的車型。

在動力與油耗表現(xiàn)上，軒逸的價格差異也體現(xiàn)了技術投入的不同。1.6L汽油版車型如2026款省心版，搭載135馬力發(fā)動機，WLTC油耗低至5.94L/100km，兼顧動力與經濟性；而超混電驅版采用“發(fā)動機發(fā)電、電機驅動”的獨特模式，綜合油耗僅4.18L/100km，動力輸出平順且無續(xù)航焦慮，其17.49萬元的定價也反映了混動技術的價值。此外，全系車型軸距均超過2700mm，后備廂容積最大達560L，空間表現(xiàn)符合家用車的核心需求。

從用戶體驗角度，軒逸的價格布局還兼顧了實用性與科技感。中高配車型如2026款智駕版，13.39萬元的指導價對應L2級輔助駕駛、12.3英寸中控屏等配置，提升了駕駛便利性；而入門車型則聚焦“剛需”配置，以高性價比吸引注重實用的用戶。同時，日產“大沙發(fā)”座椅的舒適性、成熟可靠的HR16發(fā)動機，以及混動車型的專屬質保，都為不同價位的車型提供了品質保障。

總體而言，軒逸7.99萬-17.49萬元的價格區(qū)間，通過配置分層、技術差異和場景覆蓋，構建了完整的產品矩陣。無論是追求經濟代步的入門用戶，還是注重科技與效率的中高端消費者，都能在這一價格體系中找到匹配需求的選擇。這種以用戶需求為核心的定價策略，既體現(xiàn)了軒逸對家用市場的深刻理解，也通過技術與配置的合理分配，實現(xiàn)了性價比與產品力的平衡。