捷途旅行者寬度比高度高的數(shù)值因車型配置不同而有所差異，范圍在0.076米至0.156米之間。

作為捷途品牌主打“旅行+”定位的硬派中型SUV，旅行者系列通過差異化的車身尺寸設(shè)計(jì)適配不同場(chǎng)景需求：例如2024款和平精英戰(zhàn)神版以2036mm的寬度搭配1960mm的高度，差值僅0.076米，更強(qiáng)調(diào)越野姿態(tài)的協(xié)調(diào)性；而2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air則以2036mm寬與1880mm高形成0.156米的差值，在保證通過性的同時(shí)優(yōu)化了橫向空間。這種尺寸差異既呼應(yīng)了其硬派造型的視覺張力，也通過2800mm軸距與寬裕的橫向?qū)挾?，?座布局的車內(nèi)空間提供了實(shí)用基礎(chǔ)，配合全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“兼顧越野與家用”的產(chǎn)品定位。

作為捷途品牌主打“旅行+”定位的硬派中型SUV，旅行者系列通過差異化的車身尺寸設(shè)計(jì)適配不同場(chǎng)景需求：例如2024款和平精英戰(zhàn)神版以2036mm的寬度搭配1960mm的高度，差值僅0.076米，更強(qiáng)調(diào)越野姿態(tài)的協(xié)調(diào)性；而2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air則以2036mm寬與1880mm高形成0.156米的差值，在保證通過性的同時(shí)優(yōu)化了橫向空間。這種尺寸差異既呼應(yīng)了其硬派造型的視覺張力，也通過2800mm軸距與寬裕的橫向?qū)挾?，?座布局的車內(nèi)空間提供了實(shí)用基礎(chǔ)，配合全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“兼顧越野與家用”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的尺寸設(shè)計(jì)與動(dòng)力、通過性配置形成互補(bǔ)。全系搭載奇瑞自研的1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)與中央差速器鎖止，接近角、離去角均達(dá)28°以上，最大涉水深度700mm，即使是差值較小的車型也能滿足基礎(chǔ)越野場(chǎng)景；而差值較大的車型則通過更寬的車身帶來更穩(wěn)定的公路行駛姿態(tài)，配合L2級(jí)輔助駕駛（2.0T高配）與540度全景影像，兼顧城市通勤的舒適性與復(fù)雜路況的操控性。這種“一車多能”的特性，正是其區(qū)別于傳統(tǒng)硬派SUV的核心優(yōu)勢(shì)。

在用戶體驗(yàn)維度，旅行者系列的尺寸差異并未影響實(shí)用性。全系標(biāo)配仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排出風(fēng)口，高配車型還配備前排座椅通風(fēng)/按摩、SONY音響，配合加熱/制冷杯架、電動(dòng)尾門等細(xì)節(jié)配置，兼顧長(zhǎng)途旅行的舒適性與日常使用的便利性。1.5T車型WLTC油耗低至8.35L/100km，適合城市通勤；2.0T四驅(qū)車型則以20萬內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，成為同級(jí)硬派SUV中性價(jià)比突出的選擇，進(jìn)一步貼合“旅行+”的用戶需求。

奇瑞技術(shù)背書為旅行者系列提供了可靠保障，自研發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)，兼顧可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性；“旅行+”的品牌定位則通過公路灰、煙雨青等越野風(fēng)格配色，以及固定腳踏板、硬派包圍等設(shè)計(jì)元素得以強(qiáng)化。從尺寸差值到配置組合，旅行者系列始終圍繞“實(shí)用”與“場(chǎng)景適配”展開，既滿足戶外愛好者的越野需求，也為家庭用戶提供舒適的駕乘空間，成為硬派SUV市場(chǎng)中兼顧多元需求的代表車型。