問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)最適合在高速公路、結(jié)構(gòu)化城市道路及復(fù)雜泊車場(chǎng)景下開(kāi)啟，同時(shí)在積雪清理干凈的路段、濕滑雨雪路面等部分非極端天氣路況中也能穩(wěn)定發(fā)揮輔助作用。

作為搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的中大型SUV，問(wèn)界M9依托4顆華為激光雷達(dá)（含192線主雷達(dá)）、多攝像頭與毫米波雷達(dá)的360°融合感知硬件，在高速公路上可實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道超車與匝道自動(dòng)匯入?yún)R出，嚴(yán)格遵循限速標(biāo)準(zhǔn)且支持10%以內(nèi)的超速容錯(cuò)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；選裝城市NCA后，能應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)化城市道路的紅綠燈、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景，自動(dòng)執(zhí)行掉頭、變道等動(dòng)作；面對(duì)狹窄車位時(shí)，540°透明底盤配合自動(dòng)泊車功能，可精準(zhǔn)解決大型SUV的泊車難題。此外，其全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0提升了濕滑路面避撞能力，積雪清理干凈的路段也能保持穩(wěn)定輔助，為駕駛者提供覆蓋多場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

作為搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的中大型SUV，問(wèn)界M9依托4顆華為激光雷達(dá)（含192線主雷達(dá)）、多攝像頭與毫米波雷達(dá)的360°融合感知硬件，在高速公路上可實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道超車與匝道自動(dòng)匯入?yún)R出，嚴(yán)格遵循限速標(biāo)準(zhǔn)且支持10%以內(nèi)的超速容錯(cuò)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；選裝城市NCA后，能應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)化城市道路的紅綠燈、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景，自動(dòng)執(zhí)行掉頭、變道等動(dòng)作；面對(duì)狹窄車位時(shí)，540°透明底盤配合自動(dòng)泊車功能，可精準(zhǔn)解決大型SUV的泊車難題。此外，其全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0提升了濕滑路面避撞能力，積雪清理干凈的路段也能保持穩(wěn)定輔助，為駕駛者提供覆蓋多場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

從技術(shù)支撐來(lái)看，問(wèn)界M9的智駕硬件具備高冗余度，192線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250米，配合13顆車外攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)全天候環(huán)境感知。即便在惡劣天氣下，升級(jí)后的尊界S800同款智駕方案能提升60%高置信探測(cè)距離，減少40%感知時(shí)延，確保系統(tǒng)對(duì)路況的快速響應(yīng)。同時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)主駕左前方攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，若出現(xiàn)疲勞駕駛，方向盤與安全帶會(huì)抖動(dòng)提醒，3次未按要求操作則自動(dòng)退出并停車，保障行車安全。

在實(shí)際場(chǎng)景拓展上，問(wèn)界M9通過(guò)多次OTA升級(jí)，已實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”的導(dǎo)航智駕覆蓋，無(wú)論是鄉(xiāng)村窄路還是非鋪裝路面，四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸掛的組合能提升通過(guò)性，智駕系統(tǒng)的車道居中保持功能可輔助穩(wěn)定行駛。新增的車位到車位智駕與VPD泊車代駕功能，進(jìn)一步打通了從出發(fā)到停車的全場(chǎng)景輔助，讓用戶在復(fù)雜泊車環(huán)境中也能快速精準(zhǔn)完成操作。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)憑借硬件優(yōu)勢(shì)與功能升級(jí)，在高速、城市結(jié)構(gòu)化道路及泊車場(chǎng)景中表現(xiàn)突出，同時(shí)對(duì)雨雪等特殊天氣與非鋪裝路面具備一定適配能力。其以用戶安全為核心的交互設(shè)計(jì)，結(jié)合鴻蒙生態(tài)的智能聯(lián)動(dòng)，既滿足了日常通勤的便捷需求，也為長(zhǎng)途出行提供了可靠的輔助支持，是兼顧科技性與實(shí)用性的智駕選擇。