東風(fēng)奕派008增程版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合場景來看：純電模式下，春秋季不開空調(diào)約180km，夏季開空調(diào)160-170km，冬季開暖風(fēng)130km；滿油滿電綜合續(xù)航在日常使用中輕松突破1000km，高速場景下也能穩(wěn)定達(dá)成這一水平。

作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的中大型增程SUV，奕派008增程版以202km CLTC純電續(xù)航和1220km CLTC綜合續(xù)航為官方基準(zhǔn)，實(shí)際表現(xiàn)與標(biāo)稱數(shù)據(jù)貼合度較高。純電續(xù)航覆蓋日常通勤綽綽有余，即便開啟空調(diào)或遭遇極端天氣，續(xù)航衰減也處于合理范圍；綜合續(xù)航則依托34.32kWh磷酸鐵鋰電池與51L油箱的組合，配合自研1.5T高效增程器，在高速長途、滿載空調(diào)等真實(shí)用車場景中，仍能保持扎實(shí)的續(xù)航達(dá)成率，真正實(shí)現(xiàn)“日常用電省成本，長途用油無焦慮”的全場景適配。

作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的中大型增程SUV，奕派008增程版以202km CLTC純電續(xù)航和1220km CLTC綜合續(xù)航為官方基準(zhǔn)，實(shí)際表現(xiàn)與標(biāo)稱數(shù)據(jù)貼合度較高。純電續(xù)航覆蓋日常通勤綽綽有余，即便開啟空調(diào)或遭遇極端天氣，續(xù)航衰減也處于合理范圍；綜合續(xù)航則依托34.32kWh磷酸鐵鋰電池與51L油箱的組合，配合自研1.5T高效增程器，在高速長途、滿載空調(diào)等真實(shí)用車場景中，仍能保持扎實(shí)的續(xù)航達(dá)成率，真正實(shí)現(xiàn)“日常用電省成本，長途用油無焦慮”的全場景適配。

從補(bǔ)能效率來看，奕派008增程版的快充能力進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實(shí)用性。其支持30%-80%電量僅需15分鐘的快充速度，即便純電續(xù)航耗盡，短暫補(bǔ)能即可恢復(fù)主要通勤能力；而51L油箱的加油效率與燃油車無異，長途出行時(shí)加油+快充的組合能快速補(bǔ)能，完全避免傳統(tǒng)純電車的補(bǔ)能等待問題。此外，電池配備的液冷+預(yù)加熱技術(shù)，讓車輛在極端溫度下續(xù)航依然穩(wěn)定，冬季電量剩余20%時(shí)切換燃油優(yōu)先模式，增程器能迅速介入，動(dòng)力輸出不受影響。

車輛的動(dòng)力與能耗表現(xiàn)也為續(xù)航提供了保障。搭載的1.5T增程器發(fā)電效率高，配合272馬力的后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)340N·m，既保證了動(dòng)力輸出，又能通過高效發(fā)電控制能耗。市區(qū)低速行駛時(shí)電耗約13-14度/100km，高速行駛電耗雖升至19-26度/100km，但增程器的高效發(fā)電能及時(shí)補(bǔ)充電量，讓綜合續(xù)航保持穩(wěn)定。有車主實(shí)測長途行駛時(shí)，整體續(xù)航達(dá)成率可達(dá)91%，其中市區(qū)60-80km/h工況下電耗最優(yōu)，高速100-120km/h時(shí)達(dá)成率約80%，若將車速控制在90-100km/h，續(xù)航效率還能進(jìn)一步提升。

除了續(xù)航，奕派008增程版的空間與配置也為用戶體驗(yàn)加分。5002mm的車長與3025mm的軸距帶來充?？臻g，5/6座布局滿足家庭需求，標(biāo)配的座椅加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置提升了乘坐舒適度；L2級駕駛輔助與高通驍龍8295P芯片的車機(jī)系統(tǒng)，則讓長續(xù)航之外兼具智能體驗(yàn)。綜合來看，奕派008增程版以扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)、高效的補(bǔ)能能力和全面的配置，成為兼顧日常通勤與長途出行的實(shí)用選擇。