2025款捷途山海T7混動在外觀設(shè)計上有哪些獨特之處?

2025款捷途山海T7混動的外觀獨特之處在于將硬派越野的霸氣與現(xiàn)代科技美學(xué)深度融合,以方盒子造型為基礎(chǔ),通過細(xì)節(jié)設(shè)計強(qiáng)化辨識度與功能性。

新車采用奇瑞捷途全新設(shè)計語言,前臉配備圓潤的封閉式前格柵,上部嵌入細(xì)長貫穿式燈帶,與兩側(cè)狹長大燈組相連,形成極具未來感的視覺一體性;平直的車身腰線搭配寬大輪眉,既勾勒出硬朗力量感,又為越野場景提供了防護(hù)空間;尾部預(yù)計采用流行的貫穿式尾燈,與前臉燈光設(shè)計形成呼應(yīng),進(jìn)一步強(qiáng)化整車的科技氛圍。同時,其百萬級全領(lǐng)域旅行越野SUV的定位,讓外觀設(shè)計不僅服務(wù)于美學(xué)表達(dá),更與裝甲級車身、智能升降懸架等硬核配置相匹配,兼顧了越野場景的實用性與高端車型的視覺氣場。

從車身比例來看,山海T7混動以協(xié)調(diào)的尺寸布局強(qiáng)化了大氣感:1930mm的同級較寬車身搭配2820mm長軸距,既保證了車內(nèi)橫向空間的舒展性,又通過寬體設(shè)計營造出穩(wěn)重的視覺效果,契合越野SUV應(yīng)有的硬朗氣場。在色彩選擇上,新車提供冰霜藍(lán)、晨霧白、極夜黑、流光銀、蒼云青五種車身顏色,覆蓋簡約、運動、個性等不同風(fēng)格需求,無論是追求低調(diào)沉穩(wěn)的家庭用戶,還是偏愛時尚個性的年輕群體,都能找到適配的選擇。

燈光系統(tǒng)的設(shè)計兼具實用性與科技感,全系標(biāo)配LED近光燈、LED遠(yuǎn)光燈、自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈及日間行車燈。LED光源不僅亮度更高、照射范圍更廣,還擁有更長的使用壽命,降低了后期維護(hù)成本;自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能可根據(jù)對向車流自動切換燈光模式,避免夜間會車時對向駕駛員產(chǎn)生炫光,大幅提升了行車安全性。這種將科技配置與實用需求結(jié)合的設(shè)計,正是捷途“旅行+”品牌理念的體現(xiàn)。

輪轂與細(xì)節(jié)配置的差異化設(shè)計也為用戶提供了多元選擇:入門版車型配備235/60 R18規(guī)格的輪轂,兼顧了日常行駛的舒適性;中高配車型則升級為235/55 R19的鋁合金輪轂,更具運動感的造型進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的越野氣質(zhì)。此外,全系標(biāo)配的車頂行李架支持拓展裝載,用戶可根據(jù)旅行需求加裝自行車架、行李箱等裝備;外后視鏡電動調(diào)節(jié)功能(部分車型含加熱、鎖車自動折疊)則提升了日常使用的便利性,鎖車自動折疊功能還能有效避免停車時的剮蹭風(fēng)險。

整體而言,2025款捷途山海T7混動的外觀設(shè)計并非單純追求視覺沖擊,而是圍繞“全領(lǐng)域旅行越野”的定位,將硬派風(fēng)格、科技元素與實用功能深度融合。從方盒子造型的霸氣輪廓,到貫穿式燈光的未來感,再到輪轂、行李架等細(xì)節(jié)的實用配置,每一處設(shè)計都服務(wù)于用戶的旅行與越野需求,既展現(xiàn)了百萬級SUV的高端質(zhì)感,又延續(xù)了捷途品牌“實用與美學(xué)結(jié)合”的核心特色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

**零跑朱江明警示價格戰(zhàn):車企盈利底線不可破** 2026年伊始,新能源汽車行業(yè)在政策調(diào)整與市場激戰(zhàn)中迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明近日公開表態(tài),直指行業(yè)無序價格戰(zhàn)的隱憂:“車企絕對不能虧本賣車,盈利是生存底線?!边@一觀點在購置稅
購買榮威最便宜的車(如榮威i5)時,需重點關(guān)注駕駛體驗適配性、配置實用性、經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量及車輛后續(xù)保值率等核心維度。從駕駛體驗來看,其座椅支撐性與方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需結(jié)合自身駕駛習(xí)慣試駕感受,懸掛對顛簸的過濾能力也直接影響日常通勤舒適度;配置
奇瑞瑞虎系列的油耗表現(xiàn)處于同級別車型的合理范圍,日常使用具備不錯的經(jīng)濟(jì)性。從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來看,不同動力版本的油耗存在差異:1.5T手動擋車型工信部綜合油耗6.9L/100km,車主實際平均7.5L/100km;1.6T雙離合車型工信部
蔚來ET7行政版的智能駕駛輔助系統(tǒng)無專屬硬件或基礎(chǔ)功能升級,其核心配置與行政簽名版保持一致,均依托統(tǒng)一的智能駕駛硬件平臺與基礎(chǔ)NIO Pilot功能實現(xiàn)多場景輔助體驗。 該系統(tǒng)以Aquila超感系統(tǒng)與Adam超算平臺為硬件基底,搭載4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家