奇瑞瑞虎9混動(dòng)版（瑞虎9 C-DM）全系車型的電機(jī)最大扭矩均為390N·m。作為奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)的落地車型，瑞虎9 C-DM通過(guò)P2+P2.5雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)這一核心參數(shù)，配合1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)610N·m，既保證了電機(jī)單獨(dú)發(fā)力時(shí)的低速?gòu)?qiáng)扭矩輸出，也實(shí)現(xiàn)了“發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)”協(xié)同工作的高效動(dòng)力表現(xiàn)。這一電機(jī)扭矩參數(shù)不僅是其動(dòng)力性能的關(guān)鍵支撐，更讓車輛在起步、爬坡等場(chǎng)景下?lián)碛衅巾樣辛Φ膭?dòng)力反饋，同時(shí)結(jié)合106km/210km的CLTC純電續(xù)航與1400km的綜合續(xù)航，兼顧了家用SUV對(duì)性能與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

從具體動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看，瑞虎9 C-DM的390N·m電機(jī)扭矩并非單一電機(jī)輸出，而是由P2電機(jī)（70kW）與P2.5電機(jī)（100kW）協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。其中，P2電機(jī)主要負(fù)責(zé)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，P2.5電機(jī)則專注于動(dòng)力調(diào)節(jié)與能量回收，雙電機(jī)通過(guò)3DHT變速箱的三擋位切換，可實(shí)現(xiàn)純電、串聯(lián)、并聯(lián)等多種工作模式的無(wú)縫銜接。這種設(shè)計(jì)讓電機(jī)扭矩的釋放更具針對(duì)性：在純電模式下，390N·m的扭矩能帶來(lái)“隨踩隨有”的響應(yīng)，起步階段無(wú)需等待發(fā)動(dòng)機(jī)介入，即可獲得平順且強(qiáng)勁的推背感；而在混動(dòng)模式下，電機(jī)扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)220N·m的動(dòng)力疊加，系統(tǒng)綜合扭矩突破610N·m，官方數(shù)據(jù)顯示0-50km/h加速僅需4.3秒，完全滿足日常超車、爬坡等場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

除了動(dòng)力性能，390N·m的電機(jī)扭矩也為車輛的操控體驗(yàn)加分不少。瑞虎9 C-DM采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，部分車型還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，配合電機(jī)低速高扭矩的特性，車輛在通過(guò)泥濘路段或陡坡時(shí)，動(dòng)力輸出更線性，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車“低扭不足”的頓挫感。同時(shí)，電機(jī)扭矩的精準(zhǔn)控制也提升了駕駛的平順性，即便是在擁堵路段頻繁啟停，動(dòng)力切換也幾乎無(wú)感知，再加上標(biāo)配的主動(dòng)降噪技術(shù)，純電模式下的靜謐性可媲美豪華品牌純電車型。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，這一電機(jī)扭矩參數(shù)也很好地平衡了性能與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，106km或210km的純電續(xù)航足以覆蓋大部分用戶的每日行程，390N·m的扭矩在城市道路中完全夠用，且純電模式下的能耗成本僅為燃油車的三分之一；而在長(zhǎng)途出行時(shí)，系統(tǒng)綜合扭矩610N·m的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，再配合1400km的WLTC綜合續(xù)航，無(wú)需頻繁進(jìn)服務(wù)區(qū)加油充電。此外，車輛還支持5種駕駛模式切換，用戶可根據(jù)路況選擇經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等模式，讓390N·m的扭矩既能“溫柔”也能“暴躁”。

作為奇瑞“理工男”基因的體現(xiàn)，瑞虎9 C-DM的電機(jī)扭矩參數(shù)并非憑空設(shè)定，而是基于用戶需求與技術(shù)研發(fā)的結(jié)合。奇瑞自研的3DHT變速箱可實(shí)現(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的高效耦合，讓390N·m的扭矩得到充分釋放；電池則采用寧德時(shí)代或國(guó)軒高科的電芯，配合液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)，即便在-30℃的極端環(huán)境下，電機(jī)扭矩的輸出也不會(huì)大幅衰減。這種技術(shù)上的嚴(yán)謹(jǐn)性，讓瑞虎9 C-DM在同價(jià)位插混SUV中脫穎而出，成為兼顧家用實(shí)用性與高性能的優(yōu)選車型。