問界M5 Ultra的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在23-25萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)憑借越級配置與細(xì)節(jié)打磨，舒適性層面值得家庭用戶與注重駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者選擇。

這款車以近2.9米的軸距為基礎(chǔ)，打造出寬敞的前后排空間——190cm乘客坐進(jìn)后排仍有一拳以上頭部余量，腿部兩拳四指的空間足以輕松翹腿；前排標(biāo)配Nappa真皮座椅，加熱、通風(fēng)、按摩功能全覆蓋，副駕四向電動(dòng)腿托最長伸展255mm、角度達(dá)70度，后排靠背支持27度調(diào)節(jié)，高密度記憶棉與高回彈海綿復(fù)合材質(zhì)貼合人體曲線，長途乘坐也不易疲勞。針對電動(dòng)車常見的暈車問題，其“舒適制動(dòng)”功能讓剎車俯仰幅度降低81%，擁堵路況下幾乎感受不到晃動(dòng)；前雙叉臂+后多連桿懸掛配合全車多層隔音玻璃，既能過濾川藏線等復(fù)雜路況的顛簸，又能隔絕外界噪音，再加上19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響的沉浸式音效，從座椅支撐到行駛平順性，從空間寬敞度到靜謐性，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“舒適”打磨，真正實(shí)現(xiàn)了“坐得穩(wěn)、躺得舒、聽得靜”的駕乘體驗(yàn)。

這款車以近2.9米的軸距為基礎(chǔ)，打造出寬敞的前后排空間——190cm乘客坐進(jìn)后排仍有一拳以上頭部余量，腿部兩拳四指的空間足以輕松翹腿；前排標(biāo)配Nappa真皮座椅，加熱、通風(fēng)、按摩功能全覆蓋，副駕四向電動(dòng)腿托最長伸展255mm、角度達(dá)70度，后排靠背支持27度調(diào)節(jié)，高密度記憶棉與高回彈海綿復(fù)合材質(zhì)貼合人體曲線，長途乘坐也不易疲勞。針對電動(dòng)車常見的暈車問題，其“舒適制動(dòng)”功能讓剎車俯仰幅度降低81%，擁堵路況下幾乎感受不到晃動(dòng)；前雙叉臂+后多連桿懸掛配合全車多層隔音玻璃，既能過濾川藏線等復(fù)雜路況的顛簸，又能隔絕外界噪音，再加上19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響的沉浸式音效，從座椅支撐到行駛平順性，從空間寬敞度到靜謐性，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“舒適”打磨，真正實(shí)現(xiàn)了“坐得穩(wěn)、躺得舒、聽得靜”的駕乘體驗(yàn)。

在儲(chǔ)物與便利性配置上，問界新M5 Ultra同樣兼顧實(shí)用與舒適。前排中控儲(chǔ)物空間擴(kuò)容3倍，分層設(shè)計(jì)合理，日常物品收納井然有序；全車配備雙50W無線快充面板與100W有線快充接口，無線充電模塊支持智能散熱，有線接口兼容多種協(xié)議，滿足多設(shè)備充電需求。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)搭配車載空氣凈化器與香氛系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量，營造清新舒適的座艙環(huán)境；隱藏電動(dòng)門把手、后視鏡自動(dòng)折疊等功能，進(jìn)一步提升日常使用的便捷性。

空間布局的合理性也為舒適性加分不少。車身尺寸4785mm×1930mm×1620-1625mm，軸距2880mm，確保前后排乘客都能擁有充裕的活動(dòng)空間；純電版配備80L前備廂，增程版后備廂容積369L，放倒后排后擴(kuò)展至776L，滿足家庭出行的載物需求。全景天窗延伸至后排頭頂，增強(qiáng)車內(nèi)開敞感，即便是長途乘坐也不會(huì)感到壓抑；后排杯架與出風(fēng)口的標(biāo)配，讓后排乘客的舒適體驗(yàn)不打折扣。

綜合來看，問界新M5 Ultra在舒適性上的投入可謂面面俱到。從座椅的材質(zhì)與功能，到底盤的濾震與隔音，再到空間的布局與便利性配置，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞用戶的實(shí)際需求展開。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)，結(jié)合22.98萬-24.98萬的價(jià)格區(qū)間，其在舒適性層面的表現(xiàn)確實(shí)值得消費(fèi)者考慮。