極氪009混動（注：實際為純電車型，保養(yǎng)邏輯與混動相近）的保養(yǎng)周期為首保3000km或6個月，后續(xù)每20000km或12個月一次，三年60000km總保養(yǎng)費用約2700元，平均每年900元，成本相對親民。

作為基于純電架構(gòu)打造的高端MPV，極氪009的保養(yǎng)無需傳統(tǒng)燃油車的機油機濾更換，核心圍繞三電系統(tǒng)檢查、空調(diào)濾芯（每10000km或6個月更換，單次約540元）、制動液及防凍液更換等簡化項目展開。這種“以檢查為主、少耗材更換”的模式，既契合純電車型的技術(shù)特性，也讓日常養(yǎng)護更省心——對比同價位燃油MPV，其保養(yǎng)費用大幅降低，甚至與小型車的養(yǎng)護成本相當。結(jié)合其全系標配的空氣懸掛、雅馬哈音響等豪華配置，以及900km的CLTC超長續(xù)航，低保養(yǎng)成本進一步凸顯了這款車“豪華與實用兼顧”的產(chǎn)品優(yōu)勢。

作為基于純電架構(gòu)打造的高端MPV，極氪009的保養(yǎng)無需傳統(tǒng)燃油車的機油機濾更換，核心圍繞三電系統(tǒng)檢查、空調(diào)濾芯（每10000km或6個月更換，單次約540元）、制動液及防凍液更換等簡化項目展開。這種“以檢查為主、少耗材更換”的模式，既契合純電車型的技術(shù)特性，也讓日常養(yǎng)護更省心——對比同價位燃油MPV，其保養(yǎng)費用大幅降低，甚至與小型車的養(yǎng)護成本相當。結(jié)合其全系標配的空氣懸掛、雅馬哈音響等豪華配置，以及900km的CLTC超長續(xù)航，低保養(yǎng)成本進一步凸顯了這款車“豪華與實用兼顧”的產(chǎn)品優(yōu)勢。

從用戶長期用車角度看，極氪009的保養(yǎng)成本控制與產(chǎn)品定位形成了良好平衡。以三年行駛60000km的主流用車周期計算，2700元的總保養(yǎng)費用攤至每月僅約75元，幾乎不會給用戶造成額外經(jīng)濟壓力。值得注意的是，其保養(yǎng)周期的設定充分考慮了純電車型的使用場景：20000km/12個月的間隔，既覆蓋了家庭用戶年均2萬公里左右的行駛需求，也適配商務用戶高頻出行的節(jié)奏，避免了頻繁進店保養(yǎng)的繁瑣。

這款車的養(yǎng)護優(yōu)勢還與其技術(shù)亮點形成互補。比如，它搭載的800V高壓平臺支持560kW超快充，11分鐘即可完成10%-80%充電，補能效率與保養(yǎng)便捷性共同提升了用車體驗；全系標配的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)，雖涉及激光雷達、高算力芯片等復雜硬件，但官方質(zhì)保政策中，核心三電系統(tǒng)享首任車主終身質(zhì)保，進一步降低了用戶對長期養(yǎng)護的顧慮。這種“低保養(yǎng)成本+高質(zhì)保覆蓋”的組合，讓用戶能更專注于產(chǎn)品本身的性能與豪華體驗。

綜合來看，極氪009的保養(yǎng)體系既體現(xiàn)了純電車型的技術(shù)簡化優(yōu)勢，又通過合理的周期設定與費用控制，匹配了高端MPV用戶對“省心”的需求。其保養(yǎng)成本與同級別燃油車的差距，加上超長續(xù)航、超快充等核心亮點，共同構(gòu)成了產(chǎn)品的綜合競爭力，讓用戶在享受豪華配置與性能的同時，無需承擔過高的后續(xù)養(yǎng)護壓力。