2025新款長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電版的官方指導(dǎo)價(jià)為11.69萬(wàn)-14.59萬(wàn)元，涵蓋520LITE與510Ultra兩款核心車型。作為長(zhǎng)安深藍(lán)聚焦“科技平權(quán)”理念的緊湊型SUV產(chǎn)品，其定價(jià)精準(zhǔn)覆蓋了年輕用戶對(duì)“長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高智能”的多元需求：入門級(jí)520Lite純電版以11.69萬(wàn)元的價(jià)格，提供CLTC 520km續(xù)航、272馬力后置后驅(qū)電機(jī)與0.25小時(shí)快充能力；頂配510Ultra純電版則以14.59萬(wàn)元的定價(jià)，搭載高通驍龍8155芯片、AR-HUD與前排座椅通風(fēng)加熱等進(jìn)階配置，在空間（軸距2880mm）、操控（麥弗遜+五連桿懸掛）與智能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了均衡升級(jí)，既延續(xù)了品牌“性能與性價(jià)比兼顧”的定位，也為緊湊型純電SUV市場(chǎng)注入了兼具設(shè)計(jì)感與實(shí)用性的新選擇。

從續(xù)航與充電維度看，2025新款長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電版兩款車型均搭載高效補(bǔ)能系統(tǒng)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下充電效率仍能保持穩(wěn)定，解決了純電車型冬季補(bǔ)能的痛點(diǎn)。動(dòng)力層面，后置后驅(qū)布局賦予車輛更均衡的操控特性，520Lite版272馬力電機(jī)推動(dòng)車輛0-100km/h加速僅需6.28秒，動(dòng)力響應(yīng)直接；510Ultra版238馬力電機(jī)雖加速稍緩（7.3秒），但麥弗遜前懸與五連桿后懸的組合，讓日常駕駛的舒適性與過彎穩(wěn)定性得到兼顧，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力性能的差異化需求。

智能配置上，兩款車型針對(duì)不同需求做了精準(zhǔn)區(qū)分。510Ultra版搭載高通驍龍8155芯片，配合15.4英寸2.5K觸控屏與AR-HUD，車機(jī)操作流暢度與顯示清晰度處于同級(jí)前列，L2級(jí)輔助駕駛功能覆蓋540度全景影像、自動(dòng)泊車、循跡倒車等實(shí)用場(chǎng)景；520Lite版采用芯馳X9SP芯片，基礎(chǔ)L2功能齊全，同時(shí)支持HUAWEI HiCar與Carlink互聯(lián)，語(yǔ)音控制“你好，深藍(lán)”可實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、導(dǎo)航等功能的免喚醒操作，智能交互體驗(yàn)無(wú)明顯短板。

空間表現(xiàn)是新款S05純電版的另一大優(yōu)勢(shì)，4620×1900×1600mm的車身尺寸搭配2880mm長(zhǎng)軸距，為后排乘客留出了寬裕的腿部空間，前備廂159L與后備廂492L的組合，可輕松容納日常通勤物品或短途旅行行李，無(wú)框車門的設(shè)計(jì)則在實(shí)用性之外增添了年輕化的設(shè)計(jì)感。用戶體驗(yàn)層面，入門版11.69萬(wàn)元的價(jià)格就能享受到“長(zhǎng)續(xù)航+快充+后驅(qū)”的核心配置，同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力突出；頂配510Ultra版的前排座椅通風(fēng)/加熱、64色氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度，滿足追求品質(zhì)感用戶的需求。

整體而言，2025新款長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電版通過精準(zhǔn)的車型定位與配置分級(jí)，在11-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)構(gòu)建了“性能、智能、空間”的綜合優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是注重性價(jià)比的入門用戶，還是追求高階配置的品質(zhì)用戶，都能找到適配的選擇，而品牌“科技平權(quán)”的理念，也讓更多消費(fèi)者以親民價(jià)格享受到了純電后驅(qū)與智能科技帶來的駕乘體驗(yàn)。